【大紀元6月16日報導】（中央社記者沈如峰宜蘭縣十六日電）雪山隧道通車前兩年，在工程有大幅度的進展之下，宜蘭房價一度上漲，主要精華地段漲幅至少超過五成，交易熱絡；但是雪隧通車後至今，宜蘭房價已出現停滯現象，主要原因可能是市場已供過於求、新竹科學園區宜蘭基地尚未實現有關，房價短期內恐怕不容易再攀升。
雪山隧道自1991年起施工時，宜蘭房地產價格曾大幅上揚，但期間因為隧道挖掘工程受阻，通車時程延宕、不確定，一度使宜蘭的房地產交易價格創下新低。
宜蘭縣政府表示，雪隧通車前兩年，政府明確宣佈初步通車日期，低迷多時的宜蘭房地產市場，自2004年初起終現曙光，交易逐漸熱絡、地價大幅翻揚，其中更以非都市農牧用地漲幅最高，當年全縣（大同、南澳兩山地鄉除外）都市內、外建地漲幅平均約百分之十五，農地漲幅約三成；不過宜蘭縣不動產仲介公會認為，縣府估得太保守，漲幅至少超過五成。
2005年，北宜高效應仍持續延燒，但漲勢較趨緩和，平均漲幅約百分之五。2006年一月，北宜高平原線首先通車至今，宜蘭縣平均房市價格呈緩步上揚趨勢，平均漲幅只約百分之二點二。
此外，雪山隧道通車後，宜蘭縣的人口數並未成長，甚至還有逐漸外移現象，也未見到外來的移民潮。
雪山隧道當初開通前兩年，宜蘭不少建案都主打「宜蘭是台北後花園」，推出不少讓台北都會區民羨慕的「宜蘭厝」農舍，強調在台北花新台幣上千萬元，只能購買一間公寓，而且還沒有停車位；但來宜蘭置產，卻可以用同樣的價格，甚至更少的錢，買到一棟透天豪宅。
不過，現在宜蘭郊區附近，處處可以見到數十棟一直貼有「待售」的新建農舍，搶購熱潮似乎不見。
宜蘭縣不動產仲介公會理事長吳信達說，雪隧通車後一年來，房地產價格沒有再明顯的上漲，應該是前兩年就已經提前反映市場行情，建商搶建，形成供過於求的現象，加上與新竹科學園區宜蘭基地尚未實現，缺乏工作機會有關。
一般認為，宜蘭現在的房價尚沒有第二波明顯的變動，房價恐怕不容易再攀升，目前還未投資宜蘭房地產的民眾不妨再等待一些時日，或許還可以遇到低檔佈局的時刻。
