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【大紀元6月18日訊】(大紀元綜合報導)台鐵大里站事故調查出爐，司機員要負大部分責任，協助司機員不要闖越號誌的列車防護系統ATP臨時故障，也面臨檢討！交通部高層官員表示，有關ATP的系統，目前已經由司法機關展開調查，未來希望「加速」偵察的腳步。
據中廣新聞網報導，台鐵相關主管則是無奈的表示，台鐵的列車種類多達20多種，ATP設備安裝之後，狀況的確不少，目前還在陸續克服中，此外，ATP使用之後，列車緊急減速的現象頻繁，雖然安全性佳，但是列車誤點也增加，如何在兩者之間取得平衡，台鐵還在傷腦筋。
台鐵大里站事故調查前一天出爐，嚴懲肇事的司機員及主管，但司機員也不平而鳴，認為協助司機員的防護系統ATP失去作用，安裝以來狀況百出，導致司機員工作壓力增加，也必須追究。
交通部官員表示，ATP的採購及安裝過程，司法機關已經展開調查，目前只能要求調查機關能夠加快調查的腳步。
台鐵主管私下也承認，ATP可以強制自動減速或緊急停車的功能，對於列車安全防護提升很多但是如果不能解決假訊號，誤判等問題，反而會造成列車頻頻延誤，對於想盡辦法讓列車準點，提高服務品質的目標，形同抵觸，如何兼顧兩者，對台鐵也是難題。
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