【大紀元8月10日訊】〔自由時報記者曾慧雯、黃忠榮／綜合報導〕共三場的浮動油價機制政策公聽會昨日結束，將原本的「點對點」單日價改為「日均價」，以及把調價頻率由一週拉長為兩週以上，可望成為經濟部修正浮動油價機制時的兩大方向。台灣經濟部長陳瑞隆表示，下週一會把修正方案提報行政院，週二下午公布。
陳瑞隆指出，座談會雖然已經結束，但是仍會繼續徵詢各界意見。對於是否仍以美國西德州中級原油（ＷＴＩ )當作調價指標，陳瑞隆表示，杜拜與ＷＴＩ的關連性很高，差異並不大，透過三次公聽會下來，「大部分人已經豁然開朗」，而且相較於杜拜原油價格，ＷＴＩ的資訊也較為公開透明；不過，陳瑞隆也說：「如果大家不是很在意公平性的話，用杜拜也沒什麼不可以。」
調整頻率至少二週以上
在調價的頻率方面，陳瑞隆表示會審慎評估，但是具體的做法究竟如何，「現在還言之過早」；只不過，根據公聽會時各方表達的意見，油價調整頻率極有可能由現行的一週調一次，拉長為兩週甚至三週調整一次，而台灣油價根據ＷＴＩ週一對週一價格浮動，也很有可能改為以國際油價的日均價為調價基準。
若依舊標準 下週應降六角
至於油價成本是否仍以八成計算，陳瑞隆不願表明看法，只說還有時間可評估；根據現行尚未修改的浮動油價機制來推算，如果下週一ＷＴＩ價格維持在8月8日每桶七十二點一五美元的水準，則國內汽柴油每公升可望降價五角至六角。
立委質疑中油購油成本
民進黨立委王塗發昨舉辦浮動油價機制公聽會，陳瑞隆表示，浮動油價機制多數人仍然支持，但調整頻率及計算方式有討論的空間，他說，從年初實施浮動油價至今，汽油價格每公升漲了二點二元，但這波物價飆漲主因是氣候變化導致農產品歉收，及新興國家急速發展，導致供需失衡，與油價上漲並無完全相關。
王塗發質疑，台灣中油原油進口只佔營運比率百分之六十，但中油卻對外宣稱佔百分之八十。中油董事長潘文炎說，九十五年度中油總支出為八千億元，購油成本為五千億元，如此計算下來購油成本佔總支出為約百分之六十，但若再扣除天然氣及貨物稅支出成本，購油成本佔油品部門約百分之八十。
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