【大紀元8月2日報導】（中央社記者汪淑芬台北二日電）有效防制鳥擊，是近幾年國際推動飛航安全的重要項目。中華民國飛行安全基金會今天舉行「台灣地區九十六年度鳥擊年會」，據基金會統計，近五年，國籍飛機遭鳥擊次數超過一千次，平均飛機受損率為八分之一。
根據飛安基金會統計，從2002年到2006年，國籍航空公司飛機發生一千零九次鳥擊事件，其中八十二件發生在國外機場，總受損次數是一百二十五次（包含八次國外事件），大約平均每八次鳥擊，就會有一次造成飛機受損。
而以近五年鳥擊發生的月份來看，五到十一月共七百八十七次，占了百分之七十八，若從飛機受損部位來看，引擎受損比率高達百分之七十五點六，其次是機翼百分之五點五、機頭及落地燈各百分之四點七，其他受損部位還包括機身附件、起落架等。
飛安基金會指出，近幾年透過各種驅鳥裝置，台灣機場發生鳥擊的次數有明顯降低，例如2002年是二百零三次、2003年是二百三十七次、2004年是一百九十八次、2005年降為一百三十八次、2006年一百五十一次。
而近五年因飛機引擎受損，造成航空器須折返、放棄起飛、空中立即降落、緊急降落處置、跑道暫時關閉、後續航班取消等不正常狀況共有二十六次。
台灣鳥擊事件的鳥種多半是台灣常見的小型鳥，如雲雀、小雨燕、麻雀、家燕等。
飛安基金會表示，台灣地區得天獨厚，候鳥遷徙的路徑並不在航空器主要航路上，但仍須防患未然，等到事後再檢討就太晚了。
