【大紀元1月17日訊】(據中廣新聞彭群弼 報導）台灣高鐵執行長歐晉德今天宣布：為了協助高鐵旅客接駁，高鐵將從下週五：1/25開始，擴大免費接駁的服務範圍，除了台中，左營兩地的免費接駁車之外，包括桃園，新竹，嘉義，台南等四個車站，也都將提供「高鐵到台鐵車站」的接駁公車服務，平均每15~20分鐘一班車。其中，嘉義免費接駁車僅到四月底，五月份起要收費。高鐵公司表示：台中及左營兩地，目前每週使用接駁公車的人數約兩萬人，效益不錯。估計每年支出約新台幣兩億元。
高鐵營運滿一年，高鐵公司宣布利多，以往被民眾詬病的聯外接駁不方便，都得靠親友開車接送，高鐵公司在政府無力改善的情況下，咬牙自己花錢，包下地方客運，提供免費接駁公車。高鐵執行長歐晉德表示：去年十一月中旬，台中及左營開始提供免費接駁公車，搭乘人數從一開始的每週數百人，逐漸成長到幾乎每個禮拜都有上萬人搭乘，到一月六號為止，已經有超過11萬人次使用，成效不錯，因此決定擴大適用對象。
歐晉德說：1月25日起：桃園免費接駁公車提供「高鐵桃園站到台鐵桃園火車站」，新竹接駁公車路線為「高鐵竹北站經清華大學到東門市場」，嘉義接駁公車路線最遠：從嘉義體育場出發，經嘉義縣政府，到嘉義高鐵站，嘉義台鐵站，再到嘉義公園。高鐵台南站的接駁公車，中途經過成大，再到台鐵台南火車站。嘉義接駁公車因為與全台第一條巴士捷運BRT系統合作，因此免費時間僅到四月底。加上現有的台中及左營各兩條免費公車，桃園以南高鐵沿線都已經完成免費公車路網的建置。歐晉德表示：各地的火車站都是交通最方便的地方，因此路線安排以「高鐵到台鐵」試辦。
歐晉德私下承認：政府協調下的接駁運能班次密度太低，民眾利用率不高，因此高鐵決定自己花錢，解決旅客的問題，等於也是解決了高鐵自己的問題。各地接駁公車每天的班次從94班到148班不等，每年估計要花新台幣兩億元！
