【大紀元11月12日訊】（大紀元記者魏新笛編譯報導）瑞斯政府11日宣佈紐省小型預算，其中包括增收土地稅、煤炭稅和第三者保險費。商業團體和公共服務部門對新出爐的小型預均表示不滿。
據澳新社消息，紐省小型預算，對土地價值超過225萬的投資物業增收1.6%-2%的土地稅，煤炭稅收每年額外增加5億。駕車者每年強制第三者保險單(綠單)費用增加10元。
紐省商會會長麥克唐納德(Kevin MacDonald)表示，政府在企業負擔能力最弱的時候加稅，直接打擊了本地企業。他對記者表示，目前情況下商家信心和消費者信心都低。商業已明顯受到信貸緊縮影響，消費者花費更少，而增加稅收對商業是個壞消息。「土地稅、煤炭稅、保險（強制第三者）增加都會傷害到商業界。」
但悉尼商會執行董事福賽斯(Patricia Forsythe)稱讚政府唯一的減稅計劃，將工資稅削減6%最終達到5.5%。她表示政府履行了減稅承諾，這對商業很重要，是正確的方向。紐省政府還將所有非前線的公共服務工作凍結至明年6月底，來對現有的支援服務之精簡化或架構重組。
紐省工會秘書列儂(Mark Lennon)對記者表示，他認為重組政府機構最終將導致更差的客戶服務，他對此表示擔心。公共服務協會(PSA)表示，小型預算案的措施意味著今年將失去4000個工作，而每年仍保有2000個位置。
小型預算中對中央商業區（CBD）加倍徵收停車稅，將使悉尼成為世界上停車最昂貴的城市。紐省政府1992年實行的停車位稅由950元增加至2000元。這一稅收的收入直接用於提升公共交通基礎建設。
「安全停車」組織首席執行官馬修斯(Garth Mathews)批評這項提議，稱這可能意味著大廈業主和租客將增加的稅收轉嫁到停車人身上，使人們停車多支付50分。
他說「我們根據2008年寇裡爾國際停車調查進行的研究顯示，這一舉措將使悉尼成為世界上停車最昂貴的城市。」馬修斯表示，這一措施無助於發展亟待解決的綜合交通策略，卻會使悉尼CBD，包括酒店，零售商和小型企業的商業受到損害。
反對黨領袖歐法萊爾說，小型預算案對保障紐省長期財政前景及吸引企業來紐省發展都毫無作為。他說，「這是一系列短視的決定，不能給紐省公眾提供更好的未來，無助於刺激企業經濟活動，而這是維持生活水準的關鍵。」
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