【大紀元11月17日訊】麻州高速公路管理局董事會14日(週五)以4:1的多數通過一項大幅度上調高速公路過路費的規定。此消息在《波士頓環球報》網站上發表僅一天就引來400多條民眾反對的帖子。
高速公路局此次提議的漲幅破記錄，一旦實施，威斯頓(Weston)與奧斯頓-布萊頓(Allston-Brighton)的收費將增加$0.75，從目前的$1.25漲至$2；桑納隧道(Sumner tunnel)與泰德威廉姆斯隧道(Ted Williams tunnel)收費將翻番，從目前的$3.5漲至$7。
使用「自動計價路卡」(Fast Lane)仍可享有減價優惠，奧斯頓-布萊頓與威斯頓的收費為$1.5；泰德威廉斯隧道與桑納隧道的收費為$6。受衝擊最嚴重的將是從羅根國際機場(Logan International Airport)進城的出租車司機，出租車行經泰德威廉斯隧道與桑納隧道的過路費將從目前的$5.25漲至$9。
這項決議仍需通過公聽及最後表決方可生效，預計高速收費在明年二、三月之前不會有任何變化。如果此決議通過，每年可為高速公路局增加1億美金收入。
此消息引起民眾諸多不滿，麻州高速的收費目前已經不低，且這次路費上漲的負擔主要落在住在大波士頓地區西部及北部需要進城工作的人身上，每年的過路開銷多則可增加上千美金，在目前經濟不景氣的時候更是雪上加霜。有人提議增加麻州的汽油稅，不要增加過路費，這樣麻州公路局的負債可以由所有行駛在公路上的車輛負擔。也有的人乾脆表示應該撤銷高速公路局董事會，認為他們管理失誤卻讓老百姓買單。還有人表示靠增加收費來為政府創收的做法不能從根本上解決政府的赤字，希望派翠克州政府能提出更有效的方案。◇
(http://www.dajiyuan.com)
