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【大紀元12月5日報導】(中央社記者王淑芬高雄5日電)高雄市政府原預計明年6月引進水、陸兩棲行駛的「鴨子船」，以增進世運期間的觀光效益，不過發包與造船期太長，交通局長王國材今天表示，世運前引進鴨子船的計畫有難度。
高雄市有河、海、港城市特色，為了增進民眾多元休憩，交通局今年編列新台幣近6000萬元計畫引進水陸兩用「鴨子船」，但採購一度流標，影響到鴨子船的打造工程期，使得鴨子船計畫很難在明年7月16日世界運動會舉辦前引進啟用。
「鴨子船」在美國波士頓、巴爾的摩及新加坡都很受歡迎，可以行走陸路、水路並增加觀光效益。市府基於凸顯城市特色才計畫引進，盼吸引觀光客。
交通局推動鴨子船採購案11月26日公告，因為流標，所以交通局於12月4日重新公告招標。交通局三科表示，一旦順利發包，鴨子船的打造期需要7個月的時間；就算交通局於合約中要求業者縮短打造船期，但船及車的檢驗仍要耗費一些時間。
交通局三科指出，引進鴨子船面臨駕駛員及執照的雙重問題，凡是被遴選為鴨子船的駕駛，需具備大客車及船舶的駕駛執照；鴨子船也要經過船及車的雙重檢驗，才能水陸兩棲使用，交通局表示，相關細節繁瑣都待克服。
交通局計畫採購的鴨子船是30人座式，共兩艘，計畫行駛路線，從光榮碼頭登岸走陸路轉向真愛碼頭、五福商圈到海邊路進入愛河，或是蓮池潭水域。
