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電聯車
【大紀元3月29日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵ＥＭＵ８００型電聯車預計6月底前公開招標，此一採購案總數達三百七十輛，預算金額可能增為一百八十億元，將是台鐵歷來最大採購案；未來新車將有自行車車廂，博愛座也將裝上扶手、止滑墊。
台鐵ＥＭＵ８００型電聯車採購案由於招標規範涉及綁標，兩年前遭交通部下令凍結標案，歷經兩年的修正，新的招標規範最近出爐，預計6月招標，採購數量由原本的三百一十六輛增加為三百七十輛。受到鋼價飆漲影響，預算可能由一百三十五億膨脹為一百八十億。
台鐵機務處長魏炎明表示，即將在下月完成交車的ＥＭＵ７００型列車，台鐵定位為區間列車，ＥＭＵ８００型則是城際列車，行駛於全台所有電氣化區間，最高營運速度則由一般電聯車的時速一百一十公里，提升為一百三十公里，單向每小時最高可運送超過一萬人。
ＥＭＵ８００型列車更將落實台鐵目前正在推動的「兩鐵結合」環保理念，每組列車靠近駕駛艙的頭、尾兩節車廂，都會保留三分之一的空間做為自行車停放空間，旅客可將自行車攜帶上車。此外，ＥＭＵ８００型也將強調合乎人體工學、柔和，例如內裝將採無壓條的模組化設計，而大眾運輸系統上都有的博愛座，未來也將設置扶手、地板則有止滑墊，讓乘客搭乘時更有保障。
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