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【大纪元3月29日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕台铁ＥＭＵ８００型电联车预计6月底前公开招标，此一采购案总数达三百七十辆，预算金额可能增为一百八十亿元，将是台铁历来最大采购案；未来新车将有自行车车厢，博爱座也将装上扶手、止滑垫。
台铁ＥＭＵ８００型电联车采购案由于招标规范涉及绑标，两年前遭交通部下令冻结标案，历经两年的修正，新的招标规范最近出炉，预计6月招标，采购数量由原本的三百一十六辆增加为三百七十辆。受到钢价飙涨影响，预算可能由一百三十五亿膨胀为一百八十亿。
台铁机务处长魏炎明表示，即将在下月完成交车的ＥＭＵ７００型列车，台铁定位为区间列车，ＥＭＵ８００型则是城际列车，行驶于全台所有电气化区间，最高营运速度则由一般电联车的时速一百一十公里，提升为一百三十公里，单向每小时最高可运送超过一万人。
ＥＭＵ８００型列车更将落实台铁目前正在推动的“两铁结合”环保理念，每组列车靠近驾驶舱的头、尾两节车厢，都会保留三分之一的空间做为自行车停放空间，旅客可将自行车携带上车。此外，ＥＭＵ８００型也将强调合乎人体工学、柔和，例如内装将采无压条的模组化设计，而大众运输系统上都有的博爱座，未来也将设置扶手、地板则有止滑垫，让乘客搭乘时更有保障。
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