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【大紀元4月24日訊】〔自由時報記者王憶紅／台北報導〕國際油價攀高，全球鋼廠、電廠積極搶運煤炭，以備庫存，加上全球搶糧，穀物需求升溫，波羅的海指數（BDI )昨持續走高，大漲2.4%。投信法人指出，油價短期內不易走跌，各國搶糧動作轉趨積極，在散裝運輸需求強勁下，散裝航運此波景氣可望持續維持高檔。
BDI指數昨日大漲，主要受到成分指數海岬型指數（BCI )大漲350點，收在12,248點的激勵。投信法人指出，BCI近日漲幅有持續擴大跡象，而年初至今，累計漲幅高達70.37%。
散裝族群的裕民（2606 )、新興（2605 )、中航（2612 )等以海岬型船舶為主的散裝航運股昨日股價走強。
以巴拿馬型極限型船舶為主的台航（2617 )、益航（2301 )表現也不弱。
裕民旗下共有11艘海岬型大船、十艘巴拿馬極限型散裝船、兩艘輕便極限型散裝船，以及六艘水泥船，另外，承租兩艘巴拿馬極限散裝船，為國內最大散裝船商，現貨船比重高達50%。
新興總計15艘船，其中十艘海岬型散裝船，四艘輕便型，以及一艘油輪。中航透過子公司擁有五艘海岬型船。台航目前有28艘船舶，其中13艘為散裝船。益航目前共有六艘船，五艘巴拿馬極限型，一艘輕便型。
海岬型散裝貨運載重八萬噸以上，以運送遠洋貨物，例如煤、鐵礦砂等為主。巴拿馬極限型載重五至八萬噸，以穀物、煤、鐵礦砂為主。輕便型載重五萬噸以下，載送貨物包括有穀物、鋼材、紙漿、水泥等。
