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【大纪元4月24日讯】〔自由时报记者王忆红／台北报导〕国际油价攀高，全球钢厂、电厂积极抢运煤炭，以备库存，加上全球抢粮，谷物需求升温，波罗的海指数（BDI )昨持续走高，大涨2.4%。投信法人指出，油价短期内不易走跌，各国抢粮动作转趋积极，在散装运输需求强劲下，散装航运此波景气可望持续维持高档。
BDI指数昨日大涨，主要受到成分指数海岬型指数（BCI )大涨350点，收在12,248点的激励。投信法人指出，BCI近日涨幅有持续扩大迹象，而年初至今，累计涨幅高达70.37%。
散装族群的裕民（2606 )、新兴（2605 )、中航（2612 )等以海岬型船舶为主的散装航运股昨日股价走强。
以巴拿马型极限型船舶为主的台航（2617 )、益航（2301 )表现也不弱。
裕民旗下共有11艘海岬型大船、十艘巴拿马极限型散装船、两艘轻便极限型散装船，以及六艘水泥船，另外，承租两艘巴拿马极限散装船，为国内最大散装船商，现货船比重高达50%。
新兴总计15艘船，其中十艘海岬型散装船，四艘轻便型，以及一艘油轮。中航透过子公司拥有五艘海岬型船。台航目前有28艘船舶，其中13艘为散装船。益航目前共有六艘船，五艘巴拿马极限型，一艘轻便型。
海岬型散装货运载重八万吨以上，以运送远洋货物，例如煤、铁矿砂等为主。巴拿马极限型载重五至八万吨，以谷物、煤、铁矿砂为主。轻便型载重五万吨以下，载送货物包括有谷物、钢材、纸浆、水泥等。
