【大紀元7月3日報導】（中央社記者郭玫蘭上海二日電）七月四日兩岸週末包機大陸首班抵台航班是上海東方航空班機，機長奚文力今天說，這次是首度飛到台北松山機場，機場的地形比較複雜，有很多禁飛區，例如總統府、101大樓等，飛行難度大於桃園國際機場。
上海東方航空執飛七月四日兩岸週末包機的大陸首班抵台班機「MU5001」，兩位機長奚文力、尚峰和副機長王修彔今天與媒體談到這次準備飛行的狀況。
這航班是從江蘇南京起飛，是首度飛往台北松山機場，中間繞經香港飛航情報區，不落地、不中停。
曾有多次執飛兩岸節日包機的機長奚文力告訴媒體，以前沒有飛過台北松山機場，因此前期準備將會更加細緻，他們還曾經邀請過長榮航空的飛行員來授課。
他說，台北松山機場的地形、地貌比較複雜，因為機場南邊、基隆港方向全都是山，而且機場位於城市的中間，有很多禁飛區，例如總統府、101大樓等。
另外，他說，台北松山機場跑道頭的兩邊，都有建築物、小河、高速公路等，氣流相對不大穩定，這都是飛行過程中必須注意的問題。
奚文力還說，台北松山機場的滑行道比較窄，比起桃園機場難飛。
兩位機長奚文力、尚峰擁有多次兩岸包機飛行經驗，副駕駛王修彔則是首次參與兩岸包機。
奚文力的總飛行時數是一萬一千六百小時，擁有十五年的飛行經驗。尚峰的總飛行數是五千八百小時，擁有六年的「A320」機型飛行經驗。
