【大紀元7月5日訊】（大紀元記者余山編譯報導）油價飆升暴風圈半徑持續擴大。一直以來受人們喜愛、用在週末假日兜風的跑車、敞篷車，近期的銷量亦持續低迷不振。再加上經濟不景氣、環保意識的逐漸強化與得到落實，跑車與敞篷車的前景依然慘淡，令製造商不得不思考這些車款未來何去何從的問題。
跑車與敞篷車的用途一向不單單只是作為代步的交通工具，更多的是其給人獨特、自由自在的感覺與幻想的空間。如果你問你的孩子長大後第一輛想要駕駛的車款，大多數小孩的夢想是開著跑車兜風，而且最好是敞篷車，多半不會是大眾式的家庭轎車。
然而時不我予，當油價迅速飆升到人們想都沒想過的超高價時，更多的美國人，甚至包括那些稍微富裕點的人，也都在從環保、財務、甚至道德等多層面，重新理性思考他們對假日兜風車的獨鍾。似乎愈來愈多的人在轉移他們對假日兜風車的視線，並開始購買混合節能車。
敞篷車銷量在連續幾年的亮麗表現後，根據R. L. Polk調查數據顯示，2007年的新敞篷車註冊率首度下滑了近九個百分點，但整個汽車市場銷量只下滑了兩點五個百分點。依目前的銷量來看，這個趨勢在2008年可能會更往下探。
客觀上，仍有數百萬美國人開皮卡或SUV去上班、數百萬美國家庭需要SUV上所多出來的空間，而假日兜風車的跑車與敞篷車，在這些方面顯然是先天不足。隨著近期各大車廠一波波的關廠、降低產量、精簡車款組合與延遲新車款的推出等措施後，可預期的是各大車廠將很快會對其所屬的跑車與敞篷車款進行重整、縮編、甚至車款停產，並開展製造節能跑車與敞篷車的新科技研發工作。(http://www.dajiyuan.com)
