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高港局
【大紀元7月9日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)媒體報導世界最大的外籍航商：「丹麥快桅公司」計畫從高雄港退出，高雄港務局中午發佈新聞稿澄清表示，相關的說法並非事實。
高雄港務局指出，目前航商租用的碼頭分散，為了增加作業效率，經協調後，利用碼頭租約到期的機會，安排快桅公司與韓商現代，兩家業者碼頭互換，快桅公司可以合併使用第75~77號碼頭，韓商則是可以使用吃水較深的第118及119號碼頭，高雄港務局表示：會全力爭取航商續留台灣。
高雄港務局表示：現有五個貨櫃作業中心，採「專用租賃」方式，由航商自行營運，相關的碼頭裝卸設備，由航商投資。不過，因為租用的時間不同，因此形成航商必須使用不同地點的碼頭，媒體傳出將撤離台灣的丹麥快桅公司，目前承租第四貨櫃中心的118/119號碼頭，以及第五貨櫃中心的76/77號碼頭，兩地方散，造成人力設備重複投資，碼頭長度及後線作業場地無法發揮規模經濟。
對此，高雄港務局利用租約到期的機會，協調也希望更換碼頭的韓國籍航商：現代商船，將目前租用，緊鄰快桅公司的第75號碼頭，與快桅的118/119號碼頭相互調換，如此一來，現代將可使用吃水較深，容納較大型貨櫃輪裝卸的第118/119號碼頭，快桅則是可以將75～77三座碼頭串連，彼此互蒙其利，提高競爭力，這項碼頭互換作業，預定八月底完成。
港務局長謝明輝表示：76/77號碼頭租約還有兩年多，將全力爭取外籍航商續留台灣，不過，由於對岸的港口發展迅速，包括廈門港在內，發展都相當迅速，對台灣形成威脅，兩年之後，快桅公司是否續留台灣？將形成很大的壓力，謝明輝說：快桅公司透露不離開台灣，但，留下多少座碼頭繼續租用，恐怕還是得觀察兩岸的變化。
