【大紀元9月23日訊】(大紀元紐約訊)為改善紐約市地鐵的整體形象，市運輸局於去年底開始在兩條地鐵線路-7號車和L車試行了一個新的管理模式，以期解決列車到站不准時、高峰期車廂過度擁擠及衛生差等頑疾。
這一新的管理模式包括：每條線路設一個總經理，負責及時調度列車，使車站保持乾凈，還有一些其他與乘客有關的事宜。
當問及這兩條線路上乘客的感覺時，一些人表示雖沒感到明顯變化，但最近高峰期似乎不那麼擁擠了。還有些人認為這兩條線的列車比其他線路乾凈多了。
紐約市運輸局局長羅伯茨先生表示，今秋還將在更多的線路上試行這一新方案。他指出，以前地鐵的管理有嚴格的分工，如軌道和信號或司機和調度，他們彼此溝通很少。
明年初，所有字母編號的線路都將實行這一新的管理模式。每4-7條關係密切的線路組成一個組，比如1、2、3車共享幾英里的線路，所以這個組的經理就負責軌道的維護。
當然，有些花錢多的措施沒有列入這一新的管理模式，如在每個車站增設清潔工。經費的增加會阻礙新管理模式的實施，因為大都會運輸局明年將面對10億美元的赤字。(http://www.dajiyuan.com)
