【大紀元9月3日訊】(大紀元記者金沙編譯報導)紐約市的自行車送貨經過傳真機和電子郵件的衝擊，依舊是街上的不變景色。如今汽油價格飆升，依靠汽油送貨的公司在叫苦之際，一些騎自行車的人士也在利用機會擴展生意。
少數自行車送貨員使用箱子和平臺改裝他們的自行車和三輪車，使其能夠運載數百磅的貨物。
一位曼哈頓自行車送貨公司的業主狄潘 (Hodari Depalm) 表示，他的自行車可以運載200磅的文件，幾乎80%的運貨卡車的工作他的自行車都可以做。他的公司有兩名送貨員，去年增加了20%的生意。
另外一位曼哈頓的載客三輪車公司業主祖科斯基 (Gregg Zukowski) 改裝他的三輪車，使用平臺和有鎖的貨箱，可以運送550磅的貨物。上個月他甚至用三輪車幫一男子搬家。
他們表示，自行車送貨員開價比汽車或卡車低廉，不使用汽油或燃料，停車容易，不會得到罰單，維護費用少，而且對環境不造成傷害，因此吸引很多顧客。
受油價飆升打擊最嚴重的是運輸公司。幾乎所有的汽車和卡車運輸公司都是獨立承包商，負責自己的運作費用，汽油、停車費用、車輛付款和保險、健康保險和所得稅。
當汽油價格上升，顧客拒絕支付燃料費，這些開支就必須由運輸公司支付。有些公司收取燃料費，有些公司和每個顧主商談運輸費，如果是和政府機構簽下的合約，合約通常是數年前簽定的﹐而油價上漲，對方拒絕加價，公司就必須消化差價，否則會喪失合約。
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