【大紀元10月27日訊】（大紀元記者邱晨溫哥華報道）傷障小巴在經調停無效後，週一(10月26日)開始罷工，罷工期限未定。屆時，對公交系統有特別需求的乘客將面臨困境。
罷工後，傷障小巴只維持12%的基本服務，這是卑詩勞工關係局(B.C. Labour Relations Board)裁定的。只有需看醫診病人、癌症病人可以得到傷障小巴服務。
傷障小巴每天為5千個客戶提供服務，傷障小巴的乘客包括殘疾人、老年人、嚴重病人與視覺或身體殘疾者。
聯合運輸工會(ATU)本地1724分會董事會成員之一瑟培爾(Tyoer Selpel)告訴記者，他們不希望罷工來解決問題，因為為給乘客帶來諸多不便。不過，他也表示許多乘客是支持他們的。
瑟培爾介紹道，今年1月份，大溫運輸聯線(BC Translink)將傷障小巴營運權簽署給MVT Canadian Bus Service後，員工的待遇與福利就不及其他運聯服務的員工。MVT為一家美國加州公司。
瑟培爾表示，同樣提供公交服務，傷障小巴司機的工資只有20元/小時，比社區小巴的22元還低。
勞資雙方在其他方面的談判也崩裂。勞方要求工資增幅在28-44%，而資方回應為3.7-22%；資方MVT提出的登記養老金儲蓄計劃是同等支付匹配員工的支出，按1：1計算，最高不超出7%，而勞方的要求是資方出100%的退休金計劃等。
傷障小巴司機吳之良則已經在公司工作達9年多，他表示很遺憾現在資方甚至不能保證員工的全職工作時間，這樣員工的福利收入都受到影響。
罷工期將延續多久，目前尚不清楚，不過資方表示，雙方希望於週二回到談判桌繼續進行協商。◇ (http://www.dajiyuan.com)
