【大紀元2月25日訊】(大紀元記者黎新紐約報導)昨日（2月24日）﹐在與亞裔媒體的記者會上﹐紐約市主計長湯普森 (William C. Thompson, Jr.) 表示﹐支持重新開放柏路 (Park Row)﹐以促進曼哈頓唐人街商業發展。
他同時表示﹐不認為且林士果 (Chatham Square) 工程有益於社區。在談到紐約市目前的經濟困境時﹐湯普森表示要促進小商業發展﹐以減少紐約市經濟對華爾街的依賴。他反對市長彭博所提出的提昇銷售稅的建議﹐因為銷售稅率的提昇將加重中小型企業的負擔。
9/11 發生後，為了保護市警察局﹑聯邦和州法院等重要部門，市政府封鎖了柏路。這個封鎖導致了金融地區和唐人街的連接中斷，並且還有許多令車輛過多的轉彎和人行道過長的交通隱患。湯普森說﹐相隔9/11數年了﹐他不理解關閉柏路的原因。他說關閉柏路切斷通往唐人街的聯繫﹐而重新開放柏路將促進通往唐人街的交通﹐ 有益於小商業。他表示若當選市長﹐將重新開放柏路。
9/11之前，且林士果是一個連接包厘街 (Bowery) 和柏路的車道。市交通局制定了這項改建計劃，在永久封鎖柏路的條件下，將此地區改進為一個連接東南西北的十字路口，縮短人行道的距離，並修建一個路旁公園以及綠蔭走廊。湯普森批評該計劃沒有社區參與﹐也沒有考察新規劃對周圍小商業的影響。他認為重新規劃得與周邊的小商業和社區共同商討。
在經濟不景氣﹑零售業也掙扎之際﹐湯普森認為﹐市長彭博提昇銷售稅的建議無助於小商業﹐同時也大大地加重了中低收入階層的納稅負擔。他比較支持增加高收入階層的所得稅稅率。
湯普森還提出通過長遠規劃﹐減少紐約市對華爾街的過度依賴。除了促進小商業﹐鼓勵創業﹐他也提出加強職業技術培訓﹐讓沒有上大學的高中學生掌握一技之長。與其從外州引入技術員工﹐不如把市民培訓成有技術的勞工隊伍。
湯普森說﹐目前所建設的豪華公寓﹐由於價格太昂貴﹐面臨無買家或無租客的問題。他提倡建設更多的可負擔得起住房給中產階層。他覺得紐約市不應該以富人和窮人佔多數﹐而應該吸引並留住來自各收入階層人士。
針對目前的財政危機﹐湯普森相信聯邦政府的刺激經濟配套計劃中分配給紐約市的撥款﹐將協助紐約市度過經濟難關。聯邦撥款將避免市長彭博所提出的14,000 教師的裁員。聯邦撥款可投資於基礎設施的建設﹐醫療保健和教育。一些共和黨的州長不同意刺激經濟配套計劃﹐湯普森希望給予那些州的聯邦撥款可轉入紐約州。
湯普森支持紐約市長繼續擁有教育系統的控制權。但他提出了三個改進建議﹕加強教育局的財政透明度和問責性﹔允許家長能更多地參與到教育政策制定﹔設立獨立的機構測量畢業率﹐把不同衡量尺度變成統一的標準。
針對大都會捷運署 (MTA) 所面臨的龐大赤字﹐湯普森建議通過增加汽車註冊費來資助 MTA。他反對針對東河和哈林河上橋樑的來往汽車征收過橋費﹐因為這意味著向皇后區和布碌崙進入曼哈頓的駕車人徵稅。他支持向僱主征收工資稅 (Payroll tax)。(http://www.dajiyuan.com)
