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太空史首次2太空梭同時整備 1艘後備救援

2009-04-18 11:51 中港台時間|04-17 23:09 更新
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【大紀元4月18日報導】(中央社佛羅里達州卡納維爾角17日綜合外電報導)美國國家航空暨太空總署(NASA)預定5月12日發射太空梭前往哈伯太空望遠鏡(Hubble Space Telescope)進行維修和零組件更新作業,但這次太空梭任務和過去有些不同,因為有另一艘太空梭同樣整裝待發,準備隨時展開緊急救援任務。

太空梭亞特蘭提斯號(Atlantis)預定5月12日升空,前往哈伯太空望遠鏡從事任務,這也是NASA對哈伯這個位於地球軌道上的天文台最後一次後勤維護任務。

但另一艘太空梭奮進號 (Enduavour)今天也移入39B發射台,距離亞特蘭提斯號準備升空的39A發射台不過3公里多;NASA表示,奮進號的所有準備作業都與正式發射作業無異,即使它從事救援任務的可能性並不高。

2003年NASA發生太空梭哥倫比亞號(Columbia)重返地球時解體燒毀,造成7名太空人殉職的慘劇後,NASA就取消了對哈伯望遠鏡的維護任務。

從那時開始,所有太空梭任務都是前往國際太空站進行維護與興建任務,如果太空梭出現危及重返地球時的安全問題,太空人仍然能夠待在國際太空站,等待救援人員和太空梭前來載他們回到地球。

但哈伯望遠鏡所在的地球軌道、方向,與國際太空站完全不同,如果發生狀況,太空人也無暫時棲身之處,因此,NASA必須準備另一艘可立即升空的太空梭做為緊急救援之用。

哥倫比亞太空梭於2003年2月1日完成任務,重返地球大氣層時,在德州上空解體燒毀,7名太空人殉職。事後調查確認,哥倫比亞號在發射升空時,外部燃料槽一塊如手提箱大小的絕緣體脫落,擊中太空梭機翼,致使部分隔熱磚剝離,重返大氣層時的摩擦高熱穿透機翼,導致太空梭解體失事。

NASA後來重新設計外部燃料槽,並於每次太空梭靠泊國際太空站時,從內而外仔細檢查梭體是否受損。

這次亞特蘭提斯號太空梭前往哈伯望遠鏡的任務,雖然無法靠泊國際太空站,但仍能藉助太空梭本身的機械手臂檢查梭體,如果確認無安全疑慮,在地面備便的奮進號就無需升空救援。

NASA指出,一旦亞特蘭提斯號太空梭升空,奮進號將待命7天,讓工程人員有充分時間確認亞特蘭提斯號安全無虞;如果有救援需要,奮進號將以貨艙不載貨的「空機」狀態升空,並在控制艙內多安置7個供亞特蘭提斯號太空人使用的座椅。

等到亞特蘭提斯號安全返回地球後,奮進號將移往39A發射台,準備6月份發射前往國際太空站的任務。

太空梭於1981年由哥倫比亞號太空梭首次升空,NASA的太空梭機隊(尚包括發現號,失事毀損挑戰者號和哥倫比亞號)將於明年全部退役,目前看來,在退役前,最多還有9次太空任務。(譯者:郭無患)

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