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學者:高鐵應比照內捷 要求廠商補強

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【大紀元8月1日報導】(中央社記者馮昭台北1日電) 高鐵今天又因轉轍器訊號異常影響約1.8萬名旅客。逢甲大學副教授李克聰表示,其他國家高鐵轉轍器沒有如此頻繁出狀況,高鐵應當成重大事件,比照內湖捷運找廠商全面體檢補強。

台灣高鐵公司發言人賈先德表示,轉轍器於上午6時37分發生訊號異常後,高鐵公司執行長歐晉德立即於上午7時召開應變會議。董事長殷琪和執行長歐晉德已指示全面體檢,訂出維修計畫。

根據交通部高速鐵路工程局統計,高鐵通車以來共發生21次轉轍器異常。李克聰指出,高鐵轉轍器異常的頻率太高,不管是不是假訊號,台灣高鐵公司都應該當成重大問題,比照台北內湖捷運模式,找廠商進行全面體檢補強。

高鐵苗栗苑裡路段 (高鐵里程TK130.4)北上軌道轉轍器於上午6時37分訊號異常,直到上午8時50分恢復正常。

高鐵搶修期間實施單線雙向管制,造成5班列車取消、20班車延誤,估計影響旅客數約1.8萬人。其中首班由台中北上的500次列車在行駛到苗栗後,又倒退回到台中站,抵達台北站延誤84分鐘,為今天延誤最久的列車。

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