(據台視新聞報導)台灣的創意產業發光,還要進軍國際市場,來看看中小企業在政府的輔導之下,如何走出國際,創造出自己的一片天。
經濟情勢
中研院院長翁啟惠今天表示,台灣產業非常集中在電子業,商業模式也以精密代工為主,未來必須思考是否繼續以此模式走下去,而教育及科學研究也必須隨產業發展策略調整。
兆豐金控董事長蔡友才今天說,兆豐金控到8月底盈餘已經達到新台幣104億元,預估全年可以到140億元。財政部長李述德稱許兆豐金表現優異,希望在蔡友才領導下做的更好。
(據中廣新聞/彭群弼報導)受匯率波動、季節性因素、以及景氣復甦等原因影響,秋季旅遊歐美旅客大舉出動,全球機位、飯店都面臨供應吃緊的狀況,民眾今年秋天賞楓或海外旅遊,都要多花銀子!旅行品保協會今天公佈10~12月份團體行程各路線參考售價,今年的秋季旅遊,幾乎所有路線,都比去年同期貴,漲幅最大的是美加及日本地區,大約貴了五千到兩萬不等,價格幾乎跟今年暑假旺季的價...
(中央社記者陳舜協台北10日電)景氣回溫,機位不敷所需,機票價格未因旅遊淡季調降。中華民國旅遊品質保障協會今天公布今年第4季各線旅行團參考價格,與去年相較,各線平均漲幅達20%以上。
(據民視新聞報導)科技產業一向是台灣的金雞母,經濟部舉辦產業科技的研發成果表揚活動,院長吳敦義出席頒獎,會中提到甘願把營所稅降到17%,就是希望天然資源很少的台灣,能夠留住商業、科技人才,把台灣的經濟撐起來。
(中央社記者林淑媛台北10日電)福斯汽車來台投資案11月明朗!由於福斯高層考量汽車整車未納入ECFA早收清單,短期可能先以委託台廠代工生產為主,再視ECFA貨品貿易談判進展,決定是否直接投資設立整車廠。
(據中廣新聞報導)行政院長吳敦義說,不排除開徵富人稅。有了高層當後盾,財政部比較敢講話,說「會積極檢討,各界形成共識之後,在適當時機推動」。官員說,現有稅制已經有「量能課稅」的精神,會檢討現有稅制夠不夠,是否要再加強。(張雅惠報導)
6大工商團體日前共同聲明反對調漲基本工資,將參加基本工資審議委員會的勞工委員今天下午集會,共識決主張基本工資應調到新台幣2萬2,115元,與資方主張針鋒相對。
內政部「青年安心成家方案」10月1日至11月1日將辦理99年度第2次受理申請,預計辦理購屋貸款及租金補貼共1萬6039戶。
網路購物平台又多了新選擇!標榜唯一不收費的電子商務平台「飛翔駱駝」今天開站,並以「保證永遠免費」的模式,吸引全台電子商務店家進駐。
(大紀元記者陳瑋臻台北報導)世界經濟論壇(WEF)於今(9)日公布全球競爭力報告,台灣在全球139個受評國家中排名第13,雖較去年下降1名,但在亞洲各國中排名第4,超越主要競爭對手中國與南韓等。對此經建會主委劉憶如表示,雖名次下降,但今年分數是較去年進步,這也代表台灣實質競爭力是向上提升的,而台灣下個階段的目標,是要努力擠入前10名。
速食餐廳競爭激烈,為吸引最大客層入內用餐,紛紛引進國外已行之有年的「分區用餐」概念,將店內用餐區桌、椅換裝成圓的、方的、大長桌,各族群在店內都可以找到專屬空間。
國道服務區部分商品日前被民眾嫌貴。交通部高速公路局今天表示,已重新訂定招標規範,政府將減少收取權利金,希望業者調降商品售價,回饋消費者,同時增加罰款機制。
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自從1776年獨立以來,美國在250年裡已經從東部13個殖民地組成的聯盟,轉變為橫跨北美大陸的50個州、一個特區和五個主要領地的國家——這種地理擴張是通過購買土和簽訂戰爭條約等方式實現的。
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