(据台视新闻报导)台湾的创意产业发光,还要进军国际市场,来看看中小企业在政府的辅导之下,如何走出国际,创造出自己的一片天。
经济情势
中研院院长翁启惠今天表示,台湾产业非常集中在电子业,商业模式也以精密代工为主,未来必须思考是否继续以此模式走下去,而教育及科学研究也必须随产业发展策略调整。
兆丰金控董事长蔡友才今天说,兆丰金控到8月底盈余已经达到新台币104亿元,预估全年可以到140亿元。财政部长李述德称许兆丰金表现优异,希望在蔡友才领导下做的更好。
(据中广新闻/彭群弼报导)受汇率波动、季节性因素、以及景气复苏等原因影响,秋季旅游欧美旅客大举出动,全球机位、饭店都面临供应吃紧的状况,民众今年秋天赏枫或海外旅游,都要多花银子!旅行品保协会今天公布10~12月份团体行程各路线参考售价,今年的秋季旅游,几乎所有路线,都比去年同期贵,涨幅最大的是美加及日本地区,大约贵了五千到两万不等,价格几乎跟今年暑假旺季的价...
(中央社记者陈舜协台北10日电)景气回温,机位不敷所需,机票价格未因旅游淡季调降。中华民国旅游品质保障协会今天公布今年第4季各线旅行团参考价格,与去年相较,各线平均涨幅达20%以上。
(据民视新闻报导)科技产业一向是台湾的金鸡母,经济部举办产业科技的研发成果表扬活动,院长吴敦义出席颁奖,会中提到甘愿把营所税降到17%,就是希望天然资源很少的台湾,能够留住商业、科技人才,把台湾的经济撑起来。
(中央社记者林淑媛台北10日电)福斯汽车来台投资案11月明朗!由于福斯高层考量汽车整车未纳入ECFA早收清单,短期可能先以委托台厂代工生产为主,再视ECFA货品贸易谈判进展,决定是否直接投资设立整车厂。
(据中广新闻报导)行政院长吴敦义说,不排除开征富人税。有了高层当后盾,财政部比较敢讲话,说“会积极检讨,各界形成共识之后,在适当时机推动”。官员说,现有税制已经有“量能课税”的精神,会检讨现有税制够不够,是否要再加强。(张雅惠报导)
6大工商团体日前共同声明反对调涨基本工资,将参加基本工资审议委员会的劳工委员今天下午集会,共识决主张基本工资应调到新台币2万2,115元,与资方主张针锋相对。
内政部“青年安心成家方案”10月1日至11月1日将办理99年度第2次受理申请,预计办理购屋贷款及租金补贴共1万6039户。
网路购物平台又多了新选择!标榜唯一不收费的电子商务平台“飞翔骆驼”今天开站,并以“保证永远免费”的模式,吸引全台电子商务店家进驻。
(大纪元记者陈玮臻台北报导)世界经济论坛(WEF)于今(9)日公布全球竞争力报告,台湾在全球139个受评国家中排名第13,虽较去年下降1名,但在亚洲各国中排名第4,超越主要竞争对手中国与南韩等。对此经建会主委刘忆如表示,虽名次下降,但今年分数是较去年进步,这也代表台湾实质竞争力是向上提升的,而台湾下个阶段的目标,是要努力挤入前10名。
速食餐厅竞争激烈,为吸引最大客层入内用餐,纷纷引进国外已行之有年的“分区用餐”概念,将店内用餐区桌、椅换装成圆的、方的、大长桌,各族群在店内都可以找到专属空间。
国道服务区部分商品日前被民众嫌贵。交通部高速公路局今天表示,已重新订定招标规范,政府将减少收取权利金,希望业者调降商品售价,回馈消费者,同时增加罚款机制。
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自从1776年独立以来,美国在250年里已经从东部13个殖民地组成的联盟,转变为横跨北美大陆的50个州、一个特区和五个主要领地的国家——这种地理扩张是通过购买土和签订战争条约等方式实现的。
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