自動駕駛技術目前雖快速發展,但仍處於幼稚階段,在很多特殊情況下還需要乘坐的人「出手」相助,接管控制,因而遇到很多兩難問題。如,機器雖已能達到自動控制方向和煞車,但給人充分舒適的同時,也容易造成精神上的放鬆,甚至睡著。
汽車博覽
汽車要能夠啟動,能夠停止,這就像我們需要呼吸一樣。如果你有過沒辦法將汽車停下來的經歷,你就會知道剎車失靈帶來的那種無助的恐怖。不管你的汽車裝備的是盤式還是鼓式剎車,你都希望當你踩下制動踏板的時候,它們能夠正常的工作。
2016年的Sonata Plug-In可能是韓國Hyundai最令人期待的車款,可惜這次借到的只是2016年款的Sonata Hybrid。不過之前在網絡上看到不少的北美消費者拿它來和Toyota Camry來做比較,或許還是可以有些期待的吧。
讀者老方問:尊敬的李師傅好,我的1998 Acura CL已經跑了13萬多英里,平常表現非常好。這兩天發現早上啟動後,可以聽見像是小硬幣掉進引擎「叮噹」作響,但是起步後不到一分鐘,就一切如常,發動機的聲音與往常一樣,勻稱好聽,車子沒有任何異常。請問為甚麼有那可怕但又輕聲短暫的聲響?懇望儘快撥忙賜教!謝謝!平安!
BMW i3是全球第一輛大面積運用碳纖維車身和鋁製底盤輕量化技術生產的量產車。近日,在節能減排技術論壇上,美國Munro & Associates公司CEO Sandy Murno在其發表的《對於BMW i3的拆解和分析》主題演講中,分析了BMW i3的創新設計技術和生產工藝將會顛覆傳統造車的四大工藝。下文將呈現其主要內容。
欣賞Ford Mustang最好從外觀開始。2015 Mustang可算是史上最精緻的野馬,精緻到有人甚至懷疑它還是那匹純種的野馬嗎?如果這種懷疑是出自美國本土的野馬迷們,我們多少還是能夠理解,這匹全新的野馬因為精緻,而多少失去了一些野性。但是形容一匹好馬,野性絕不是唯一的要素。
讀者Bin問:李師傳你好,我有2011年Nissan Rogue,5萬多哩。最近一個多月,從高速行走15-20分鐘後,出口笫一個紅燈後,起動要加油時感覺車沉重遲滯,壓下油門轉速提高,車頭聲音大。好像波箱沒有即時反應。在高速路付過路費後,上坡時也是這種情況。平時也正常,高速幾個小時也沒事,不知是甚麼地方出問題?請予指教,多謝。
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)〈續上週〉當人們談到賽車或高性能跑車時,人們通常都會談到渦輪增壓器。渦輪增壓器也用在大型柴油發動機上。渦輪可以顯著提高發動機的功率而不會顯著增加其重量,因此使的渦輪增壓器廣受歡迎!
在Honda車系中,Accord與Civic是兩張王牌,有完善的產品線。除了四門房車選擇之外,另加上Hybrid油電車,以及雙門的Coupe版本,迎合不同人的喜好。這次測試的是Accord的四門房車V6引擎Touring版。
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)當人們談到賽車或高性能跑車時,人們通常都會談到渦輪增壓器。渦輪增壓器也用在大型柴油發動機上。渦輪可以顯著提高發動機的功率而不會顯著增加其重量,因此使的渦輪增壓器廣受歡迎!
在美國銷售的外國汽車,其安全性能必須符合美國的安全標準。歐洲安全標準不完全與美國相同。因此,不是所有的歐洲車都被美國接受,但有些歐洲車在美國相當流行。Carophile.org 給出了最受美國人喜愛的十款車型。
說起環保汽車,大都會想起Toyota Prius油電車,但它仍是耗費燃油。要零廢氣排放,電動車還是首選,而市場上最為人知的暫時只有Tesla Model S、Nissan Leaf及BMW i3,現今Kia也以Soul EV進入市場。
根據凱利藍皮書的當前公允購買價、現有的購買數據包括月度數據和截止到2015年9月的年度數據,以及從經銷商的網站獲得的型號規格等,「24/7華爾街」估算出了一個汽車購買者應該期望支付的價格,列出了目前市面上最貴的50款車型。
縱使現時SUV大行其道,家庭房車與MiniVan仍然是一些家庭購車的首選。可座入7人或8人的MiniVan更是「有老有少」家庭不可少的交通工具,除了免除開兩輛汽車造成的汽油浪費,更可藉機一家人聚一聚!
讀者小陳問:李先生您好,我有一輛99年的Nissan Altima,目前是185k Miles。2年前從私人手中夠得,當時是170k Miles。當時購買時,並沒有問賣家是否更換過正時皮帶。因此想問一下:
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全美各地數百萬選民週二(6月2日)前往投票點,在州長、聯邦參議院和眾議院席位的關鍵初選中投票。在最受矚目的加利福尼亞州,選民將在此次初選中選出得票率前兩名的候選人,決戰11月期中大選。
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