台陸委會 5日上午公佈開放大陸人士來台觀光方案,根據陸委會調查,有高達 64%的受訪民眾贊成政府在適當時候開放大陸人士來台觀光;不過,也有 19%的民眾則表態反對。
經濟要聞
為期兩天的「中」日貿易談判4日告一段落,由於雙方在進口限制等原則問題上各持己見,談判未取得任何進展。雖然雙方同意儘快再次展開磋商,但新一輪磋商的層級和日程都尚未決定。
德勤會計師指出,該行上周公布2000年世界前200名表現優異企業排行榜,上榜的亞太企業只有兩家,原因不在於景氣緩滯,而在於評鑑單位看重企業的整體表現及亞太業務策略。
与前几次成品油的价格調整相比,昨天油价下調的幅度相對較大,93號無鉛汽油每公升降了4角4分。中國石化的有關人士向記者解釋,這是由于在過去一個月中,國際原油、汽油和柴油的价格全線大幅跌落,導致中國的油价也緊跟著大幅下調。
日本首相小泉純一郎接受金融時報訪問時明白表示,日本不會故意讓日圓貶值,並保證厲行經濟改革的決心不會因經濟現況欠佳而動搖。這番話激勵日圓3日對美元漲破124日圓兌1美元關卡,勁升到元月下旬以來最高價位。
經濟學人資訊(EIU)2日公布全球各大都市生活成本排行榜,亞洲城市在前十名中即占五席,東京和大阪仍高居各城市之首,香港和台北也穩居十大之列,而新加坡這次也擠上榜。
連日來,有媒體報道顧客從銀行取錢時,取出了假幣,一方面是顧客怒火中燒,另一方面是銀行堅決不承認。難怪,這本身就是一筆糊涂官司。為了弄清此事,記者電話采訪了6家銀行北京分行及中國人民銀行總行。不想卻碰上了讓記者不明白的一件事。
備受國人關注的“日航事件”昨天取得突破性進展,中國乘客代表團在与日本航空公司經過近5個月的談判交涉后,昨天第一次表示可以接受日航道歉,雙方就調解情況發表共同聲明。中國乘客代表李浩先生稱,雙方有可能通過調解解決糾紛,但日航對中國乘客的賠償問題還需通過進一步的談判解決。
在歷經過去半年來的經濟低成長後,美國重要的經濟學家預估經濟景氣將於今年第 4季恢復較快成長,有可能從目前約 1.2%,成長到2.7%與3.1%之間。
週二美國商務部公佈稱,隨著需求的恢復,五月份製造業繼續削減未售出物品的庫存。
據美國全國采購經理人協會(NAPM)公布的一份報告顯示, 6月NAPM制造指數從 5月的42.1上升至44.7,高於此前分析師預期的43。
中日雙方星期二將就最近的貿易戰舉行談判,但是日本在談判前夜保持強硬立場,說日方無意同時談日本對中國貨所施加的保護性關稅以及中國對日本貨物徵收特別關稅的措施。
日本首相小泉純一郎30日與美國總統布希在大衛營舉行高峰會,討論日本經改計畫、日本經濟不景氣與布希拒絕簽署京都議定書等議題。會後雙方發表聯合聲明,布希表明支持日本經改計畫,對京都議定書,雙方將擇期舉行高層會談。
對亞洲大多數國家而言,進一步降息的空間極小,刺激經濟的重擔正轉移至財政政策。但政府舉債水準已高,能藉公共支出振衰起敝的操作空間不大,並非治療經濟痼疾的特效藥。在全球需求疲弱挫傷出口之際,亞洲經濟與匯價短期內挺揚的希望渺茫。
日本政府今天公布的資料顯示,日本五月分失業率再度攀升至今年初創下的歷史新高,核心消費者物價指數的降幅也創下歷史紀錄,這些數據更支持日本經濟可能步入衰退的看法。
國際貨幣基金組織29日發表的對歐元區經濟的年度評估報告說,歐元區經濟增長勢頭減弱的速度大大超過了人們原先的預期,今后一段時期歐元區經濟仍有可能繼續放慢。
美國商務部29日公布的統計顯示,今年第一季度美國的實際國內生產總值按年率計算增長了1.2%,略低于商務部原先估計的1.3%,但仍高于去年第四季度的1%。
周四美國聯邦上訴法庭對微軟案件的判決公布后,許多大型IT商對此拒絕發表評論。少數行業貿易集團和較小的IT公司卻非常積極的發表意見,談論這次判決對技術公司前途的影響。
排行榜
TOPARTICLES
精彩推薦
EDITOR'sPICKS
