公司動向

(中央社法蘭克福7日法新電)昨天宣布合併的德國汽車製造商保時捷(Porsche)與福斯(Volkswagen)其實系出同源,可回溯到納粹時代。
(中央社華盛頓6日法新電)「波士頓環球報」(Boston Globe)的最大工會今天與「紐約時報公司」(New York Times Co.)達成初步協議,結束這家虧損連連報紙被關門的危機。
德國運動產品集團「愛迪達」(Adidas)今天表示,第一季淨利大幅下跌97%,僅500萬歐元(670萬美元)。
瑞士銀行今天公佈了今年第一季財報,淨虧損17億五千萬美元;美聯社報導說,這項財報符合瑞士銀行高階主管上個月的預期。
(中央社記者黃兆平紐約4日專電)「紐約時報」網站報導,美國聯邦貿易委員會(FTC)針對兩大科技巨擘─蘋果(Apple)與Google過從甚密關係,是否違反反托拉斯法,已經展開調查。
(中央社芝加哥1日法新電)在美國經濟彌漫不確定性,購車人潮銳減之際,克萊斯勒(Chrysler)傳出壞消息,通用汽車(General Motors)4月銷售量衰退34%。
美國第3大車廠克萊斯勒,因為債務協商破裂,已經正式申請破產保護,接下來將尋求與義大利飛雅特完成結盟,美國總統歐巴馬認為,沒有債務包袱的克萊斯勒,可望迅速調整體質,未來捲土重來更有希望。
美國第三大汽車公司克萊斯勒星期四宣佈申請破產保護。美國總統奧巴馬對此予以支持,認為這不是一個軟弱的表現,而是走向重生的重要一步。不過,汽車行業的專家對克萊斯勒公司是否能夠像政府計劃的那樣迅速走出保護程序持懷疑態度。 (w2009-05-01-voa2.cfm)
經濟危機所引發的負面作用如「多米諾骨牌效應」在過去的幾個月內逐一顯露出來。這一連串的連鎖反應,從美國次貸危機暴露兩房問題,到銀行破產和遭到吞併,然後是奧巴馬政府出資千億救助汽車製造商,表面似乎緩解了「急症發作」,但紐約市每天此起彼落的抗議聲中,經濟危機已嚴重影響到紐約人最直接、最現實的民生問題,包括醫院和郵局關閉,交通費上揚,水電費調漲,以及失業問題。
美國汽車大廠克萊斯勒正式聲請破產,在奧巴馬團隊的撮合之下,義大利車廠飛雅特將接收克萊斯勒部份股權,讓克萊斯勒浴火重生,而奧巴馬本人也對這起合併案樂觀其成。
(中央社華盛頓30日法新電)美國總統歐巴馬今天宣佈,美國汽車製造大廠克萊斯勒公司(Chrysler)與義大利的飛雅特公司(Fiat)結盟合作。克萊斯勒在債務重組談判失敗後,已著手聲請破產保護。
(據中廣新聞報導)美國克萊斯勒汽車公司今天將在紐約申請破產保護。在此同時,一名白宮官員今天也表示,處境艱困的克萊斯勒汽車公司將宣布破產,他透露,總統歐巴馬將台北時間今天午夜,就汽車業的困境發表聲明。
(中央社華盛頓30日法新電)「華爾街日報」報導,美國財政部與克萊斯勒汽車公司(Chrysler)債權人的談判已經破裂,因此幾乎可以確定,這家全美第3大車廠將會申請破產保護。
(中央社華盛頓30日法新電)克萊斯勒(Chrysler)在美國三大汽車廠中排行老三,曾有風光的歷史,但過去30年來走得辛苦。
(大紀元渥太華記者站報導)週三(4月29日)下午,總部位於加拿大首都渥太華的軟件公司Corel宣佈全球範圍裁減員工8%,大約80名員工。
(中央社法蘭克福30日法新電)全球最大化工業者之一的德國「巴斯夫集團」(BASF)今天宣佈,第一季獲利大幅降低,而且因為汽車業等主要客戶問題重重,因此集團的前景也難看好。
(中央社東京30日法新電)日本富士通電腦公司(Fujitsu Ltd.)今天表示,受到全球金融危機波及,該公司截至今年三月為止的上個會計年度淨虧損1124億日圓(11億5000萬美元)。
(中央社法蘭克福30日法新電)德國航空界龍頭漢莎航空公司(Lufthansa)今天公布今年第一季淨虧損2 億5600萬歐元(2億9000萬美元),去年同期則獲利4400萬歐元。
(中央社東京30日法新電)日本第二大航空公司全日空(All Nippon Airways)今天宣布該公司上個會計年度淨虧損42億6千萬日圓(4400萬美元),六年來首見虧損。
聯電董事會29日通過以96億台幣的價格,合併蘇州和艦科技百分之百的股權,30日聯電的股價一開盤就鎖漲停,不過主管中國投資審核的經濟部卻表示,目前和艦案經濟部和聯電還在打官司,是不是通過聯電申請的合併案,要等聯電送件後再說。
(中央社記者林琳紐29日專電)通用汽車( GeneralMotors)的企業重整計劃重點之一是由政府取得至少50%的股權,雖然政府官員否認大車廠將會「國營化」,通用未來的營運勢必由政府主掌。
美國聯邦存款保險公司正在尋求擴大授權,使其可以決定如何處理陷於困境的大型銀行控股公司和非銀行金融機構。美國金融界專家對這個設想提出質疑。
負債累累的美國通用汽車,28日宣佈了最新的重整方案,包括以債換股,大幅裁員,以及結束龐帝克系列的生產線等等,希望能藉此爭取到政府進一步的金援,以免被迫宣告破產。
(中央社東京28日法新電)一則報導今天指出,花旗集團已同意出售部分日本資產,包括以大約5000億日元(52億美元)將日興證券(Nikko Cordial Securities)售予三井住友(Sumitomo Mitsui Financial Group)。
(中央社東京28日法新電)日本第二大汽車製造商「本田技研工業公司」(Honda Motor Company)今天宣布,該公司上個會計年度第四季因銷售不振,淨虧損1861億日圓(19億美元)。
(中央社斯德哥爾摩27日法新電)瑞典卡車製造公司斯堪尼亞(Scania)今天公布第一季獲利,因車輛訂單暴減�
(中央社記者楊明珠東京27日專電)日本半導體業第2大的瑞薩科技(Renesas Technology)與第3大的NEC電子公司今天宣布,將以明年4月為期進行合併。新公司營業規模將超越東芝,成為日本半導體業龍頭。
(中央社東京27日法新電)日本電器大廠夏普(Sharp)今天宣佈,該公司上個會計年度淨虧損1258億2千萬日圓(13億美元),但是預測將在明年三月截止的本會計年度轉虧為盈。
(中央社記者林育立柏林26日專電)破產的德國記憶體大廠奇夢達,由於傳出俄羅斯的主權基金有興趣入主,又燃起一線希望,至於與中國國營企業的談判,顯然沒有突破性的進展。
(據中廣新聞報導)美國財政部宣布,再為陷入困境的通用汽車公司提供20億美元貸款,作為營運資金,使得援助總額增加到154億美元。
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