(中央社法蘭克福7日法新電)昨天宣布合併的德國汽車製造商保時捷(Porsche)與福斯(Volkswagen)其實系出同源,可回溯到納粹時代。
公司動向
(中央社芝加哥1日法新電)在美國經濟彌漫不確定性,購車人潮銳減之際,克萊斯勒(Chrysler)傳出壞消息,通用汽車(General Motors)4月銷售量衰退34%。
美國第3大車廠克萊斯勒,因為債務協商破裂,已經正式申請破產保護,接下來將尋求與義大利飛雅特完成結盟,美國總統歐巴馬認為,沒有債務包袱的克萊斯勒,可望迅速調整體質,未來捲土重來更有希望。
美國第三大汽車公司克萊斯勒星期四宣佈申請破產保護。美國總統奧巴馬對此予以支持,認為這不是一個軟弱的表現,而是走向重生的重要一步。不過,汽車行業的專家對克萊斯勒公司是否能夠像政府計劃的那樣迅速走出保護程序持懷疑態度。 (w2009-05-01-voa2.cfm)
(中央社華盛頓30日法新電)美國總統歐巴馬今天宣佈,美國汽車製造大廠克萊斯勒公司(Chrysler)與義大利的飛雅特公司(Fiat)結盟合作。克萊斯勒在債務重組談判失敗後,已著手聲請破產保護。
(據中廣新聞報導)美國克萊斯勒汽車公司今天將在紐約申請破產保護。在此同時,一名白宮官員今天也表示,處境艱困的克萊斯勒汽車公司將宣布破產,他透露,總統歐巴馬將台北時間今天午夜,就汽車業的困境發表聲明。
(中央社華盛頓30日法新電)「華爾街日報」報導,美國財政部與克萊斯勒汽車公司(Chrysler)債權人的談判已經破裂,因此幾乎可以確定,這家全美第3大車廠將會申請破產保護。
(大紀元渥太華記者站報導)週三(4月29日)下午,總部位於加拿大首都渥太華的軟件公司Corel宣佈全球範圍裁減員工8%,大約80名員工。
(中央社法蘭克福30日法新電)全球最大化工業者之一的德國「巴斯夫集團」(BASF)今天宣佈,第一季獲利大幅降低,而且因為汽車業等主要客戶問題重重,因此集團的前景也難看好。
(中央社法蘭克福30日法新電)德國航空界龍頭漢莎航空公司(Lufthansa)今天公布今年第一季淨虧損2 億5600萬歐元(2億9000萬美元),去年同期則獲利4400萬歐元。
(中央社東京30日法新電)日本第二大航空公司全日空(All Nippon Airways)今天宣布該公司上個會計年度淨虧損42億6千萬日圓(4400萬美元),六年來首見虧損。
聯電董事會29日通過以96億台幣的價格,合併蘇州和艦科技百分之百的股權,30日聯電的股價一開盤就鎖漲停,不過主管中國投資審核的經濟部卻表示,目前和艦案經濟部和聯電還在打官司,是不是通過聯電申請的合併案,要等聯電送件後再說。
(中央社記者林琳紐29日專電)通用汽車( GeneralMotors)的企業重整計劃重點之一是由政府取得至少50%的股權,雖然政府官員否認大車廠將會「國營化」,通用未來的營運勢必由政府主掌。
(中央社東京28日法新電)一則報導今天指出,花旗集團已同意出售部分日本資產,包括以大約5000億日元(52億美元)將日興證券(Nikko Cordial Securities)售予三井住友(Sumitomo Mitsui Financial Group)。
(中央社東京28日法新電)日本第二大汽車製造商「本田技研工業公司」(Honda Motor Company)今天宣布,該公司上個會計年度第四季因銷售不振,淨虧損1861億日圓(19億美元)。
(中央社記者楊明珠東京27日專電)日本半導體業第2大的瑞薩科技(Renesas Technology)與第3大的NEC電子公司今天宣布,將以明年4月為期進行合併。新公司營業規模將超越東芝,成為日本半導體業龍頭。
(中央社東京27日法新電)日本電器大廠夏普(Sharp)今天宣佈,該公司上個會計年度淨虧損1258億2千萬日圓(13億美元),但是預測將在明年三月截止的本會計年度轉虧為盈。
(中央社記者林育立柏林26日專電)破產的德國記憶體大廠奇夢達,由於傳出俄羅斯的主權基金有興趣入主,又燃起一線希望,至於與中國國營企業的談判,顯然沒有突破性的進展。
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佛得角這個名不見經傳的非洲島國,其足球隊今年首次參加世界盃,在首輪小組比賽中竟然爆冷逼平奪冠熱門、世界排名...
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