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【大纪元8月13日讯】这两天在上海虹桥经济技术开发区举办一项“2001年首届上海国际摩托车展览会”，会场里吸引了许多青少年到场参观。由于生活逐渐富裕，一些上海年轻人在家长的支持下，不再是骑着父母亲一代人的交通工具─凤凰牌自行车，而是改骑时髦的摩托车做为代步工具。
对于大部分的年轻人来说，每台售价4000元至15000元人民币的机车仍是件稀罕的东西，许多参观者围绕着一部近似“追风”型的跑车品头论足。改革开放后，上海人的生活条件慢慢改善了，部分经济条件还可以的家长，会在子女的要求下，给孩子买辆机车做为时髦的代步工具。
但是真正贵的是在市场上标售、总量受到管制的车牌。一张行驶郊区的机车车牌，大约要2千元人民币，行驶进入市区的车牌则要7千元人民币左右，车价加上车牌的价钱，上海骑机车的成本可就不便宜了。
劲报报导，一位家长当场承诺一心想要有部机车的孩子，只要下个月他满18岁能够考照，立刻送他一部机车。这位家长的“痛快”的口吻，当场引来许多羡慕的眼光。
在上海，和脚踏车相比，机车仍被视为是一种并不十分安全的交通工具。脚踏车慢慢的蹬呀蹬的，不容易出事；机车飙来飙去，总被认为出事的概率高了许多。一位玩家说，上海市最早领到机车驾照的十几个人，已经没有几个还活着了。
(图片 Copyright 劲报, 2001) (http://www.dajiyuan.com)
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