【大纪元1月16日讯】（大纪元记者林怡、许海青香港报道）香港立法会财务委员会16日继续审议广深港高铁香港段的669亿元拨款申请，在经过长达9个小时的会议，最后在建制派议员的支持下通过拨款。会场外反高铁人士群情激愤，并试图冲入立法会，要与相关官员对话。抗议人士至17日凌晨2时仍立法会大楼外集会，拒绝散去。
数百名反对兴建广州-深圳-香港高速铁路（香港段）人士，昨日早上继续在立法会大楼外示威抗议。立法会财务委员会上午9点开始审议高铁拨款方案，在前三节6小时的会议中，发言时间从4分钟缩短到2分钟，泛民主派议员不断接力发言，主要围绕“一地两检”（注一）的问题。
恐一地两检酿法治危机
社民连议员梁国雄说：“即是给公安在（香港）西九龙执法，就是说可以立刻拘捕人、抓了他，根据国内的刑事诉讼法抓人，刑法抓人，是不是这样？如果是的话，请告知本会。我誓死反对。我现在警告香港人，一地两检就是大陆公安就在西九龙可以抓人。你常常说人权法治，这个这么重要的问题，我现在要郑汝桦局长说一句，如果不行就打电话回去问特首（曾荫权），打电话问（中共前港澳办主任）陈佐洱。”
在高铁拨款中，其中26.09亿元是用作实行“一地两检”措施，香港及中国两地边检部门土地、建设及设施等费用。不过，运输及房屋局局长郑汝桦15日承认，高铁一地两检措施尚无定案，仍处于内部研究阶段，但钱无论如何都会花掉；当局希望得出不损高铁效益下的中途或折衷方案，但中途方案并不等于中途落车，正如现时的直通车毋须中途落车办理入境手续。被中共没收了回乡证的社民连议员梁国雄指出，他曾乘坐直通车到广州，刚抵埗便被公安拘留遣返，他指出直通车的一地两检措施并不可行。被追问是否需要修改《基本法》时，郑汝桦仅回应：难以回答，律政司已得悉有关问题。
之后财委会主席刘慧卿被迫加开2小时会议，其后发言的只有社民连3位议员，陈伟业随即提出动议，其余泛民主派议员亦纷纷响应，亲建制议员则无一人提出，结果28项动议全部被否决。街坊工友服务处议员梁耀忠表示，政府今次针对巨资兴建高铁的咨询只属单向，完任不合格。
以往香港涉及数十亿元的大型工程刊宪至提交立法会审议，起码需时18个月，但涉资近670亿元的高铁工程于2008年11月28日刊宪，至2009年12月18日立法会财委会第一次审议拨款，只有短短不到13个月的时间。另外建高铁地底隧道横跨大角咀46幢楼宇（部分没有椿柱，恐有塌陷危险），虽然曾举办两次咨询会，但十分马虎，只在大厦大堂张贴通告，而咨询会地点则在童军总会及餐厅举行，以致大部分受影响住户被蒙在鼓里。
在长达9个小时的讨论后，西九高铁方案拨款在亲建制议员的支持下获得通过，泛民主派议员在表决前表示，政府通过方案只是惨胜，付出的代价是巨大的。
忧高铁成迪士尼乐园翻版
公民起动议员何秀兰和社民连议员陈伟业均指出，草率通过高铁拨款，可能会成为香港迪士尼乐园和领汇事件翻版。何秀兰质疑高铁客流量估算（保守估计每天每天9万9千人次）过度乐观，日后如果不达标，政府又要再补贴。而民主党张文光则提出，假如西九龙文化艺术区未能如期上马，可能造成西九和高铁项目双输。
社民连议员陈伟业说：“高铁是错误规划，评估粗疏的，用法拉利的价钱买一个甲虫（车），更加是强加民意，强抢民产，整件事件反映政府失误，立法会失职，都令市民失望。整个问题明显看到在事件中，政府在处理事情方面是霸王硬上弓（大石压死蟹）的形式，高层一早定下，可能在特首层面一早定下，完全漠视规划严谨的重要性，导致市民要承担巨大的损失，而这个巨大的损失，可能是未来这几十年香港市民掏荷包填补的，所以社民连坚决反对拨款。”
回归前，为兴建香港新国际机场核心计划，当年曾召开54次会议，政府提供多项财务资料评估及预测，但现时的高铁项目，很多财务资料却欠奉，提交的资料也十分粗疏。另外，涉及利益冲突，因为负责环境评估和建筑工程的是同一家公司，而且两项工作同步进行，日后即使环评报告指出工程有问题，也不会停工。
立法会财委会通过高铁669亿元的拨款，当中550亿元是铁路工程拨款。高铁工程及非铁路部分共668亿元拨款，均以31票赞成、21票反对，通过拨款。至于表决对新界石岗菜园村居民8,600万元的赔偿金，因泛民21名议员拉队离开议事厅抗议，以表达不满，最终以30票赞成、1票弃权，无人反对获得通过。
运输及房屋局局长郑汝桦表示，听到市民的声音，会认真对待，又认为无论支持或反对拨款，都是为香港利益着想。她又说，会好好监察高铁造价，及定期向立法会汇报。又会将菜园村居民申请赔偿的登记时间，延至到下个月底。
整个高铁拨款方案的审议总共长达25小时，创下单项审议的纪录，也是中共接管香港以来，数额最大的拨款。
促对话 欲冲入立法会
在立法会即将就高铁拨款表决时，在皇后像广场的立法会入口外，反高铁示威者越过重重铁马，欲冲入立法会，被在场警员阻止；而立法会的停车场入口，另一批反高铁示威者亦越过铁马，企图冲入立法会，但被警员及时制止。他们要求与港府官员对话，警方调动大批警力，对抗议人士分割包围，双方爆发激烈冲突，至少两次使用胡椒喷雾驱散示威者。
警方之后封锁立法会所有出入口。部分建制派议员与官员，乘坐预先安排的白色小巴离开立法会。
在立法会附近的香港会所外的昃臣道，亦有反高铁人士与警方发生冲突。有示威者报称，在毫无警告下，被警员以胡椒喷雾喷了4至5秒，清洗后眼睛可以张开，但面部仍有灼痛。
昨日傍晚6时许，由于有反高铁示威，皇后大道中至毕打街的一段德辅道中，暂时封闭；而遮打道一段来回线亦封闭，17条巴士线及2条专线小巴改道。
反高铁人士静坐与警对峙
反高铁示威者在立法会财委会通过高铁拨款后，17日凌晨仍在立法会大楼外集会，不肯散去，警方和示威者对峙。附近部分道路已重开。由于大楼一度被包围，多名官员及议员滞留大约6小时，直至凌晨12时半过后，运输及房屋局长郑汝桦，副局长邱诚武及十多名议员，在大批警员护送下，离开立法会大楼，进入较早前封闭的其中一个中环港铁站，坐尾班车去金钟后返回地面转车。
反高铁团体告诫示威者，警员若清场，可选择自行离去，也可以让警员抬走，但要放软身体，不要挣扎，以免惹上袭警罪名。
稍早时，15日曾进入立法会旁听会议的6名反对兴建高铁人士，16日早上打算再入内旁听时，被保安员拒绝。他们说，保安员指他们15日干扰会议。几十人高叫口号及吹哨子，要求放行。
被捕3男获准保释或警告
此外，15日在财委会审议高铁拨款时，在立法会外被捕的3名男子，其中2名涉嫌在公众地方打斗的48岁男子，通宵扣查后，获准保释，本月底再向警方报到。而涉嫌刑事毁坏的39岁男子，警方改列为争执案，口头警告后，批准这名男子离开。15日晚，会议结束后，有集会人士企图冲入立法会，要求与官员对话，并游行到礼宾府外举行音乐会，期间警民发生冲突。
注释
注一：现时港人回大陆是实行两地两检措施，以经边境皇岗口岸为例，先要乘车到落马洲，下车办理香港的出境手续，过关后再上车，然后再经过二三分钟的车程，抵达皇岗口岸，再办理入境中国手续。即使从罗湖入境中国，也要先乘搭火车，在罗湖办理香港的出境手续，步行过罗湖桥到深圳，再办理入境手续。即使是乘搭直通火车，也是香港和大陆分别办理出入境手续。
而一地两检，则只在香港或大陆其中一个地方同时办理出入境手续。不过香港实行“一国两制”，要实行一地两检要解决很多极复杂的法律、行政以至地方利益问题。(http://www.dajiyuan.com)
