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车祸
【大纪元1月27日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕纽泽西式护栏本身具有避免车辆冲向对向车道功能，为何无法即时发挥作用，挡住失控联结车？
国工局设计组长吕介斌指出，纽泽西式护栏底部至上方呈现圆弧形，此一弯曲角度，是经过车辆撞击测试反复试验后得出，通常，车辆撞上纽泽西式护栏，车轮会在此一圆弧上“走”过，然后回到车道上，降低冲到对向的机会。
但任何设计都仍有极限，吕介斌说，车辆撞击护栏的角度越大、越接近垂直，冲向对向车道机会当然就越高，以昨天车祸为例，车辆在高速行驶下，由外侧车道往内侧冲向护栏，护栏当然很难承受。
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