【大纪元1月3日讯】（大纪元记者文龙/金明耀韩国华城市采访报导）“海阔凭我跃，天高任我飞”，是驾乘小型飞机低空飞行体验到的惬意和快感，正因如此，小型飞机俱乐部在世界各地应运而生。韩国京畿道华城市的“礼模”航空飞行俱乐部飞行组长金完浩，日前在接受大纪元采访时介绍，这样的飞行俱乐部在韩国就有20多家，飞行爱好者都是年收入在2万美金以上的社会上层人士，飞行俱乐部也因此成了贵族的乐园。
一般公路即可降落
金完浩自1979年开始从事飞机组装及维修，具有30多年专业经验的金完浩介绍：“小型飞行俱乐部在韩国已经有20年历史，现在我们这里有20多名俱乐部会员，会员一般是年收入在2万美元以上的，在韩国有20多家这样的俱乐部。”
金完浩说，“现在我们这里组装了十多架飞机，基本上是两个座位的（驾驶员外准乘一人），总翼展8米，飞行高度一般在200米以下（因为主要目的是观光，所以飞得太高就没什么意思了），在韩国区域内可自由飞行。”
金完浩介绍：“这种小型飞机的最大好处是，在一般的公路上就可降落，一次加油可飞行5至6个小时，时速150公里，3小时就能飞到济洲岛。”
中国客户商机无限
金完浩说：“这里的飞机大部分通过进口元件自己组装。如果需要的话，可以设计并生产多座位小型飞机，现在中国人要想考飞行驾证的话，要到澳洲等地。因为学习小型飞机驾驶的人越来越多，不少人要求我们这儿负责培训，我们也在做这方面的培训，费用在2000万韩币（约2万美金），期限也短。目前印度来这里考驾证的人最多。”
据了解，在中国考取一本私用飞行驾照的费用为 10万元，考取商用飞行驾照的费用则为48万元。高额的费用，极少的培训机构使不少飞行爱好者望而却步。韩国飞行俱乐部从飞机组装销售到驾驶员培训，一条龙优惠的价格定会吸引中国客户的关注。
空中观光别有情趣
金完浩滔滔不绝讲起飞机驾驶的乐趣：“有一种空中漫步的感觉，因为是低空飞行，地面的一切看得清清楚楚。比如绕山飞行时，能观赏到山上的景色，甚至绕着山中的亭子飞行一圈，如果是大型客机，这种低空飞行是做不到的，乘客也不能清楚欣赏地面的风光，而我们这种飞行是非常自由的，这是大型飞机做不到的。”
“在地面观光的时候，有他的局限性，比如看一条河只能看到局部直线的部分，可是低空飞行的时候，就能清楚看到弯弯曲曲的整条河流的线路。”
“还有一种感觉就是，在地面上看汽车快速行驶，几十层大楼看上去很高，可是换一个角度在空中看的时候，就看到汽车在慢慢移动，那些高楼大厦也不过就是那么一点。看到这些有时会产生一种很超脱的感觉。就在想：唉，人这一生争来争去的有什么意思呀？不就那么点事吗？”
“还有就是按照自己事先设计好的线路飞行的时候，感觉心里非常惬意。比如五分钟到哪儿，十分钟到哪儿，如果飞行的实际线路、时间与事先设计的非常吻合的时候，感觉心里非常愉快。在长距离飞行的时候，感觉这方面最有意思。”
飞行爱好者可以驾机遨游蓝天，一展技艺，观光客也好像插上了翅膀一样，头顶蓝天白云，鸟瞰湖光山色。这种低空飞行的魅力正在吸引着越来越多的当今“贵族”们一展身手。
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