【大纪元1月6日讯】(大纪元记者古清儿采访报导)4日早上，浙江乐清市数百辆出租车到市政府行政中心旁的三环路、晨曦路等处聚集，抗议油价上涨、起步价低、黑车猖獗等问题。最后当地政府出动防暴警察驱散聚集的司机，还抓了多位出租车司机。
据钱江晚报报导，4日上午7点半左右，乐清市市政府门口陆续聚集了100多辆出租车，车辆停放的很整齐，一群司机们聚集在一起。报导称，有少数司机还在其他路段拦截正常营运的计程车，要求他们放下客人参与罢工。
一位乐清出租车司机说：“当天有好几百辆车去，在现场的司机说有三、四百辆。这个有很多种原因，有的说黑车多，还有油价补贴等没有下来。”
另据官方报导说，发生此事后，乐清市政府有关部门迅速赶到现场“开展维稳”工作，当天中午12点左右，乐清计程车营运基本恢复正常。同时，警察在各个路段进行拦截，不让外面的计程车继续进入。
乐清李姓出租车司机说：“去了200多辆车，中午12点，乐清防暴队过来镇压，后来抓了一部分人，然后把路边的出租车用拖车拖走，拖了十几辆车子，然后其他车都开走了。来了很多警察，最后抓了七、八个司机，现在还有几个没有放出来。”
记者致电乐清市市政府信访办询问，接电话工作人员表示，他不接受采访。
据悉，乐清现有出租车963辆。造成此次出租车罢工的主要原因是：起步价低(起步价2公里5元)、黑车猖獗、交警罚单多、油价上涨无补贴，还有乐清路面调头不方便、停车较难，同时计程车老化后，上保险较难，若能上保险，则出租车的运营成本较高。
李司机表示，上访也没有什么结果，现在说这星期五给予答复，就是要求油价补贴和调价，这边黑车很多。另外乐清市整个路线都不能掉头，违章停车或掉头就罚你50块钱。
据悉，乐清城区乐成镇范围较小，一般路程都在2公里以内，一旦超过这个路程，司机往往会和乘客商定价格，而不是打表计费。除乐成镇外，乐清虹桥、柳市等地出租车也很少打表。
由于这几年油价涨了又涨，乐清出租车的起步价自2006年1月起一直都是2公里5元。这样司机觉得赚不到钱。
李司机表示，起步价五块钱，现在油价这么贵，兜了一圈才五块钱，没有多少赚，除了油，还要饭费。一般乐清市内有打表，跑到市外没有打表，跑到外面都是农村，有时打表过去十几块钱，回来就没有客人可载。乐清虹桥、柳市等地出租车起步价都是十块，乐清出租车价格很不稳定的。
乐清计程车司机要求当地政府加大力度打击黑车，尽快落实2009年下半年油价补贴、调整计程车运价、停止工伤保险、增加市区出租车上下客点等诉求。这几年来，司机就这些问题不断向当地有关部门反映都未果。
李司机表示，油补2009年上半年是有的，从200多块到几十块钱。 (为什么呢?)不知道啊，也没有说法，上面没有补，杭州的出租车都一次性补完，乐清是一个月、一个月补，越补越少，从2009年6月开始到现在都没有补了。
近年来中国大陆出租车司机集体罢工事件层出不穷。2009年7月24日，黑龙江省牡丹江市全体出租车司机举行游行罢工；2009年7月28日，浙江省温州市出租车司机大罢工。2008年11月3日，重庆出租车司机全城罢工；随后海南三亚、甘肃永登等地出租车司机也举行了罢工。
中国民生观察网站负责人刘飞跃表示，出租车罢工一直没有停过，这是一个垄断的行业，政府在这方面对出租车出租、发牌照等由政府垄断着，如更换车照等，司机都出了很多钱，有的就属于乱收费，让司机们不堪重负。由于政府管理不到位，出现黑车抢生意的现象，造成这行业不景气、生意受影响、收入低，所以罢工事件一再出现。 (http://www.dajiyuan.com)
