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智利矿工浴火重生 “凤凰号”扮演抢救要角

2010-10-13 18:22 中港台时间|10-14 15:43 更新
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【大纪元10月13日报导】(大纪元综合报导)33名受困的智利矿工,在历经69天的地底煎熬后,终于得以重见天日。在这次抢救矿工的过程中,外层涂有像征智利国旗的红白蓝三色、被命名为“凤凰号”的救生舱,扮演着让智利矿工重获新生的重要角色。

“凤凰号”是一个特殊设计的钢铁笼,由智利海军专为这次救援行动而打造。工程师把救生舱视为古代神话中的浴火凤凰,将搭载矿工迎接新生命。智利矿业部长戈尔沃内(Laurence Golborne)上个月在进入救生舱解释如何运作前,向记者表示:“我们将救生舱命名为‘凤凰’,因为这就像是重获新生,矿工将获得新生命。”

两个星期前,“凤凰号”救生舱运抵现场,受困矿工家属高兴得鼓掌欢呼。这座子弹型救生舱总长4公尺,直径仅53公分,约莫一名矿工的肩宽,受困矿工们将通过深达622公尺的救援隧道回到地面。由于救生舱内部空间十分狭小,所以比较大块头的矿工在地底时还得先减肥,以免到时塞不进去。

另外为了防止提升时有碎石掉落,救生舱顶端被特别加固,舱内还有供氧和监控设备,底部也有下降装置,万一提升过程出现意外,矿工还可以逃出降落回原处。

在“凤凰号”正式进行救援工作前,智利救援人员11日成功地在约620公尺的救援隧道内进行了救人试验。由于救援隧道长且岩壁情况复杂,当局也设计了一套如果发生“卡舱”情况的紧急系统,届时“凤凰号”会分离成两部分,其中一部分在水压系统帮助下,把矿工送回到井底,另一部分将再设法运出地面,再用小一些的救生舱继续救援。

此外,救援人员还开挖另一条直径更宽、角度更直的救援隧道,预计钻到要580公尺的深度,目前工程已达457公尺了。

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