【大纪元10月31日讯】（大纪元记者江禹婵台湾综合报导）相隔31年，台北松山机场和东京羽田机场，31日正式重新展开对飞。新航线可从台北直达东京市区，比过去节省1小时又6分钟，也让台日一日生活圈梦想成型，未来每天都会有8个航班往返松山羽田两地。观光局估计，此航线每年可为台湾带来高达20、30亿元的观光效益。
上午首航的长荣班机，载了245名旅客，于7点30分准时起飞，在隆重的洒水仪式之下带着大家期盼，从跑道滑行起飞。稍晚后，第一架从日本羽田机场飞抵松山的班机，也在9点45分抵台。未来由华航、长荣、全日空及日航4家航空每天8个往返班次。
交通部观光局长赖瑟珍说，日本来台旅客从2005年起，每年都超过100万人次，2009年台湾赴日本旅客也达到130万人次，今明2年是“台日观光交流年”，加上松山机场和羽田机场重新对飞，预期明年台日观光交流人数共可达300万人次。
以往要到日本东京，必须提早不少时间到桃园搭机，开放对飞后，住在台北市的民众甚至只花15分钟就从家里到机场，许多旅客也因为想抢搭首航班机，体验游台北直达东京的感受，专程一早从台中北上至松山机场等候。
预计可节省多少时间？松山到羽田单趟飞行需2小时45分钟，与以往桃园飞成田相比，节省下70分钟的时间，回台湾后出了机场就是台北市区，不用再从桃园转车，来回至少可省下2个多小时。
载客率可达80%
台北松山机场与日本羽田机场今天复飞，华航总经理孙洪祥表示，这条航线的本质非常好，可大大提高民众方便性，预估载客率可达80%。
除了载客率之外，松山对飞羽田的货运，因为货运空间小，可以转为载送时效性高的货品；时效性不高的货品，则可以透过松山机场转运至桃园国际机场。
