【大纪元2010年11月16日讯】(大纪元记者施文山编译报导)一份新的报告声称轻轨铁路是多伦多最“绿色的”交通方案，呼吁市政府应保持目前的连通市郊和市中心的“交通城市”计划（Transit City plan）。
该报告由多伦多环境联盟发布，请求多伦多新当选的市议会考虑在设计将来的交通计划时考虑环境的影响。
目前的交通城市计划的发展战略主要是扩展公共汽车和轻轨，而新当选的福特（Rob Ford）市长在竞争活动中将扩展地铁线作为他竞选宣言的中心部分。
多伦多环境联盟执行主席哈特曼 （Franz Hartmann）说“当新的市议会讨论怎样使多伦多市中心的公共交通更快、更可靠时，需要同时考虑不同的方案对环境的影响。数据显示在减少温室气体排放上，轻轨是比地铁是更好的技术。”
该报告的题目是《让多伦多交通委员会净化空气》，目的在于比较地铁和轻轨，称地铁最好建在如下地区：税收来源宽松、有充足的时间去计划和建设交通、交通堵塞不是大问题、环境变化未成为全球危胁。”
该研究指出柴油汽车载一百万乘客行驶1公里释放116.6吨温室气体。同样情况下，轻轨释放39吨温室气体，地铁释放29吨温室气体。它指出地铁是轻轨成本的3-5倍，当考虑成本时，地铁远不如轻轨。
“从环保角度，2007年的城市交通计划显然是最好的计划，” 哈特曼说。“我们希望新的资料能够帮助说服市议会地铁不是城市公共交通快捷可靠的方法。相反，市议会应该考虑更环保和更节省的方案：交通城市”。
该报告由一个叫做“多伦多交通委员会乘客”的新倡议组织合作撰写，指出现有的交通系统使多伦多人每年少燃烧相当于大约1.4亿升汽油。
