【大纪元11月05日讯】(大纪元记者施文山编译报导)多伦多第三个行人保护路口已经开放，现在还准备在多伦多大学附近设立第四个方便行人的路口。
周三行人在贝（Bay ）街和布卢尔（ Bloor）街的交叉口行人可以第一次斜向通行，这比原计划要晚几个月。
在2007年美国工程师进行试验工程后，市议会批准设立四个行人保护路口。这些路口所有方向的机动车辆停驶，使行人可以在从所有方向包括斜向通行。
多伦多市步行计划经理契布曼（Fiona Chapman）表示总体来说，这是一个成功。她指的是2008年8月开通的央（Yonge） 街和登达斯（Dundas）街路口，还有2009年10月开通的央街和布卢尔街路口。
第四个行人保护路口原计划在贝街和登达斯街路口，但市政工程师在重新考虑位置，因为离繁忙的央-登达斯广场太近。他们考虑在Harbord 街和St. George 街路口设立第四个行人保护路口，这里靠近多伦多大学繁忙的的John P. Robarts研究图书馆。
契布曼女士表示，歪斜的路口意味着要花费行人太长的时间通过该中心，而市政部门在考虑一个修改的方案，当行人通过普通的十字路口时，将所有方向的交通灯都设置为红灯。
行人保护路口对于行人来说是好事，但对于车辆来说却是不利的。比如说，在央街和登达斯街路口，这个路口也容纳东西向的公共汽车通行，在行人保护路口设立后，早上交通最紧张的时刻，车辆通行的绿灯时间从每小时的80%降低至50%。
根据多伦多试验项目与卡尔加里试验比较的内部研究显示，每天的通行时间降低了141%，但没有证据表明新的举措会使央-登达斯路口更安全。
该研究发现在“行人保护路口”设立后，更多的行人违反交通路口通行规则。
市交通安全经理Mike Brady表示，本年在“行人保护路口”设立前和设立后各有一次车辆与行人的交通事故。在两起事故中，车辆都是面对绿灯。
