【大纪元2010年12月20日讯】（大纪元记者宇田悉尼编译报导）道路交通管理局（RTA）已在悄悄地游说纽省政府对汽车设定点对点超速摄像机。RTA最高级官员在五月份简报上督促政府修改立法允许使用照相机，尽管当时即将推出移动超速摄像机。
据悉尼晨锋报消息，在今后两年内，RTA将在21个危险路线上安装点对点摄像机，以加强对重型车辆的车速限制。卡车司机在75公里长的路段的速度如果超过平均车速将会被罚款。该系统将在格拉夫顿（Grafton）北部的太平洋路，以及靠近巴瑟斯特的西部大公路上安装并运作。
道路部长大博格（David Borger）和他的前任坎贝尔（David Campbell）表示，政府没有计划对小轿车实行点对点摄像监测。但是从信息自由法获得的文件表明，RTA执行总裁金（Ann King）支持有限的引进。
RTA 热衷于安装点对点超速摄像机，来自坎贝尔在简介中所说的关于事故连连的连接悉尼南部和卧龙岗的匹克特路（Picton）。在那里发生了一连串的车祸迫使政 府投入4000万进行安全升级，以及计划引进对卡车的点对点摄像系统。这四页的简介主要寻求批准“点对点摄像系统”，对所有的车辆实施超速限制。
简介中谈到发生在匹克特路致命事故一半是由于卡车，一半是小轿车造成的。“虽然目前点对点摄像系统仅限于重型车辆，但在海外的司法中它广泛的适用于所有车 辆，”柯英写到，“点对点摄像系统将会限制地区范围的超速，因为这是对一定路段的速度监测，而不是限于一个点。维省已经在几个路段引进了点对点摄像系 统。”
她声称RTA调查发现，63％的纽省司机支持点对点摄像系统的引进。博格的发言人表示，政府在匹克特路上或者其它的路段，不会采用RTA的建议对小轿车实施监测。“这仅仅适用于重型车辆，而不是轻型车辆。”
反对党交通发言人安德鲁.斯顿纳说，“汽车司机将会吃惊的发现，肯尼莉工党政府已悄悄的准备对小轿车和摩托车引进点对点超速摄像机。仅仅两个月前，大卫.博格还发誓，不计划对纽省轻型车辆引进点对点监测。”
NRMA发言人霍瑞（Peter Khoury）认为，既然已经引进了移动和安全摄像机，就不必引进点对点超速摄像机。
