【大纪元2月15日讯】（大纪元记者王心慈法国报导）丰田汽车是世界汽车销售冠军，同时也拥有召回最多汽车的记录。目前由于油门踏板和刹车踏板故障问题，在1月下旬已发起全球召回修理，并影响了世界上800万辆丰田。此次在欧洲的召回行动，从本周一开始，基于油门踏板故障，约有180万辆汽车需要召回，其中包括法国本土的16.5万辆。
法国丰田汽车召回维修的车型
法国丰田负责人达尼埃尔‧施拉希（Daniele Schillaci）表示，丰田汽车由于油门踏板故障问题，法国市场召回的164 335辆丰田汽车具体车型为以下8款：
‧AYGO（2005年2月-2009年8月）
‧智商（2008年11月-2009年11月）
‧雅力士（2005年11月-2009年9月）
‧Auris（2006年10月-2010年1月5）
‧花冠（2006年10月-2009年12月）
‧维索（2009年2月-2010年1月5）
‧标示牌Avensis（2008年11月-2009年12月）
‧RAV4（2005年11月-2009年11月）
法国丰田公司发表声明，修理和换件工作只需30分钟。2月15日所有必要的预备零件会到达法国各销售网点，所有受影响车辆用户会收到挂号信通知。
“有关客户还可以登陆法国丰田网站http://www.toyota.fr留下自己的联系信息并说明自己选择的经销商，他们将提供免费服务。
丰田建议用户关注召回行动，及时联系和预约修理。法国客户关系部宣布和详细介绍了召回行动。咨询电话是：0810139090
油门踏板和刹车踏板故障
这一招回行动的原因是，当丰田车司机放松踩踏油门时，在极少情况下，汽车油门却继续加速，而油门踏板可能仍然停留在原地或非常缓慢回到原位，27例这样的意外事例已在欧洲发生。丰田汽车在其网站上表示，“如果司机踩油门后，踏板归位缓慢，无法达到减速，可踩刹车控制汽车减速。”但丰田新普锐斯也因刹车系统缺陷被召回修理。09年以来43.6万辆溷合动力车型的丰田全球范围内召回，包括上一代普锐斯。
刹车测试
法国记者Jean-Remy MACCHIA通过驾驶丰田普锐斯进行刹车测试以证实这种不正常的现象。
结果表明，踩按和放缓刹车踏板就像踩海绵似的“倍感不快”。奇怪的是，当司机放缓刹车并保持踏板同样的压力时，而汽车却自动增加刹车强度。就此问题，目前丰田在召回时并无提及。
异常反应和时间
当司机刹车放慢到中等强度时，特别是在潮湿或变形的路面上，开始踩刹车，在1至2秒内车无反应，此时使劲按下刹车踏板，但车并没有任何改变。1至2秒，车已滑出数米，这特别值得司机注意。这显然是不正常的现象。而正常的刹车如果立即增加踩踏板的力度，可以马上停止。
由此表明：丰田刹车系统没有提供一个能够果断快速减速和刹车的踏板。丰田应该召回汽车维修，并通过下载新制动系统软件纠正这一缺陷。
丰田正在测试紧急关闭引擎
星期五日本丰田表示，由于油门和刹车问题已经召回了数以百万计的车辆，计划在未来的汽车上安装一个功能来关闭引擎，如果其它功能被卡住的情况下能确保汽车安全。
“丰田计划为未来的汽车增加启动和刹车功能键，丰田发言人布赖恩‧莱昂斯（Brian Lyons）表示。“这一程序将在紧急情况下关闭引擎，并支持反复按启动停止按钮。这只是目前的研究。”
丰田公司表示已经找到了解决此问题的对策，目前正积极进行最后的程序，评估和确认利弊后确认立场，丰田将为所有的客户和其他利益相关者提供详细的纠正办法和执行程序。
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