【大纪元3月12日讯】〔自由时报记者王忆红／台北报导〕受到金融海啸冲击，航空双雄华航（2610 )、长荣航（2618 )纷纷将旗下三架飞机放到沙漠封存，去年下半年景气逐步复苏，华航、长荣航第四季营收迭创一年多新高，两家航空公司陆续解除封存的飞机，华航最后一架封存飞机在今年1月正式投入营运，而长荣航的三架飞机也在近期内陆续复飞。在封存飞机全数归队下，航空双雄2月营收都缴出一张漂亮的成绩单。
油价走势是最大风险
华航、长荣航2月营收年增率都在48%以上，再加上外资看好今年陆客商机，两档个股昨日爆量上涨，双双站上季线。外资麦格理证券指出，航空股第一季营运优于传统季节性表现，以及今年陆客来台人次年增52%，将华航、长荣航的投资评等，皆列为超越大盘表现，目标价分别为14.5元、16.5元。
华航昨涨幅达1.87%，以10.9元作收。持续获得外资青睐的长荣航，涨幅更达4.18%，收盘价为13.7元，两档个股双双站上季线。
外资昨日买超长荣航达13,336张，名列买超第二名，买超华航也达9,768张，排名第五；累计近五个交易日外资买超长荣航达25,919张，买超华航17,640张。在外资大买航空股后，投信昨日也积极买超华航，买超3,197张，名列第一，买超长荣航1,000张。
凯基证券研究员王光毅指出，在景气复苏下，航空股今年可望转亏为盈，加上中国民航局副局长下周来台题材，以及市场预期第二季以后，可望有两岸航空增班、上海虹桥机场对飞等政治题材，以及世界博览会、台北国际花卉博览会等国际盛事可望带动航空客运业务成长，因而吸引法人进驻航空股。
麦格理证券也看好陆客观光商机，预估今年来台陆客将成长52%。麦格理证券指出，两岸直航的前三大城市北京、上海及广州，在去年8-9月的运输量成长60-70%，但到去年11-12月间则成长到80%，预估今年第一季仍会持续成长。
麦格理证券并预估，今年台湾到中国旅游人数将年增5%，到470万人次，而去年每天陆客访台人数，已从前年的797人次，成长到2,663人次，今年中国至台湾的旅游人数可望年增52%，至150万人次，因此目前每周270航班仅能满足今年总潜在需求的50%。
不过，麦格理证券也指出，占营运成本约40%的油价走势，仍为航空股最大风险，虽然华航、长荣航的油价避险皆达40-50%，不过，若日后油价上涨，航空股仍将面临毛利压力。
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