【大纪元4月2日讯】（大纪元记者杨天仪编译报导）据《今日美国报》报导，经济不景气可能出现另类受害者－－超速驾驶者。以往警察给予驾驶者5至10英里时速的超速容忍度。随着各城镇及各州希望通过交通罚款来弥补经费不足，警察们的超速容忍度也降低了许多，使得超速罚单的数量增加。
全国汽车协会主席巴斯特表示，“不但超速容忍度降低了许多，警察开出警告而不是罚单的频率也降低了许多。”
密苏里州堪萨斯城的42岁司机达芬普特，最近在该州的蓝泉市第15街被警察截停，并开了张“在35英里时速限制的地带以40英里时速开车”罚单，虽然警察的罚单最初写着“在25英里时速限制的地带以40英里时速开车”。达芬普特特别再重返该路去查看，时速限制其实是35英里。达芬普特认为法官可能不会同意因此免除罚单，因为他无论如何还是超速了，所以达芬普特还是乖乖地交了60美元罚款。
麻州波士顿市的60岁司机瑟弗在收费公路被开罚单，因为他在45英里时速限制的地带以55英里时速开车。
州长高速公路安全协会（GHSA）的阿德肯斯注意到，维吉尼亚州的时速限制将在7月从65英里增加到70英里。去年俄亥俄州在郊区及州际公路对卡车的限制时速从55英里增加到65英里。此外，爱荷华州及印第安纳州近几年都已经提高了速限。
去年《法律和经济学杂志》发表了一项研究，发现警察在经济不景气期间开出的罚单比以往多。从1990至2003年，北卡罗来纳州市镇在税收减少后发出的罚单显著增加了。
圣路易斯市的联邦储备银行与阿肯色州小石城大学的调查人员发现，（市政）收入减少10%，次年的交通罚单就会增加6.4%。
汽车俱乐部AAA的全国发言人格林表示，他没有留意到会员对被警察在较低时速就截停的投诉有增加的趋势。
全国州警联盟主席迈克尔埃兹中士表示，“我认为事实正相反，许多州都已经裁减了州警职位或有冻职的情况，所以他们对超速的管制工作没有以往这么多了”。
由于经济不景气，许多社区也确实寻求增加交通罚款来增加收入，度过时艰。◇
(http://www.dajiyuan.com)
留言