【大纪元5月11日讯】(大纪元记者张东光编译)根据联邦法令，汽车厂认定某项产品出现安全瑕疵后，应于在五日内通知国家公路交通安全管理局(NHTSA)，若不配合将处以最高1,640万美元的罚锾。不久前才因油门踏板问题缴了一次罚缓的丰田汽车，近期恐怕还要因为2005年的一桩旧事再缴交一次罚缓。
据《CNN金钱网站》10日报导，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查丰田汽车在2005年是否涉及隐瞒或延迟通报调查人员。当时丰田先在日本发现轻型卡车(compact truck)有安全缺陷，但却报告在美国没有类似客诉。之后，丰田将美国的卡车召回，原因是转向拉杆可能会爆裂。
据近期调查，丰田汽车2004年因转向拉杆可能会爆裂的安全问题，在日本召回卡车。丰田按照美国的法令，就此事向美国NHTSA报备。但丰田当时报告说，在美国并没有同样的客诉问题，并说日本与美国贩卖的卡车不同款，操作情况也不同，因此在美国没有这样的问题。
然而，上周五NHTSA取得丰田内部的诉讼文件，显示丰田当时在美国确实客诉问题，有向NHTSA隐瞒该讯息的嫌疑。2005年，丰田在美国也因为同样的理由，召回部分轻型卡车与四轮传动休旅车。
上周一到日本拜会丰田章男社长的美国运输部长拉胡德(Ray LaHood)在声明中说:“安全是我们最优先的考量，我们很认真善尽责任保护美国消费者”，“丰田汽车不断保证将努力改善安全，我希望他们能充分合作，告诉我们到底发生了什么事。”
丰田发言人赖恩兹（Brian Lyons）在电子邮件中表示:“NHTSA要求提供这个问题相关讯息的来函，丰田已经收到了”，“我们将配合他们的调查。”
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