【大纪元6月7日讯】（大纪元记者陈工部德国报导）根据德国汽车工业协会（VDA）的统计，5月份德国汽车出口36万7700辆，比去年同期上升了46％，相反国内销售25万2800辆，比去年下降了约三分之一。
去年的汽车报废补贴结束后，德国汽车市场的新车销售恢复正常状态。卯吃寅粮，今年1月至5月德国汽车本土市场销量明显萎缩。根据在巴特洪堡（Bad Homburg）的国际汽车制造商协会（VDIK）的数据，新登记的车辆共118万辆，比2009年下降了28％，跟没有报废补贴的2008年相比下降了11％。德国汽车工业协会的数据显示，5月德国本土品牌销量下降了30％。国外品牌受到的冲击更大，达43％。
去年主要受益于汽车报废补贴而销量大增的小型车和紧凑型轿车，今年遭受了特别的打击。 迷你型和紧凑型轿车市场较去年5月下降了50％以上。 相比之下中高级车型受到的影响较小，5月份的销量反而略有增加。
不过得益于出口增加，5月德国汽车生产上升10％，总共生产了47万100辆。来自中国和美国的巨大需求使出口快速成长，抵消了德国市场预料中的疲软。国外市场的订单连续10个月增加，至5月增加了22％。1月至5月共出口轿车177万辆，增加49％。
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