【大紀元6月7日訊】（大紀元記者陳工部德國報導）根據德國汽車工業協會（VDA）的統計，5月份德國汽車出口36萬7700輛，比去年同期上升了46％，相反國內銷售25萬2800輛，比去年下降了約三分之一。
去年的汽車報廢補貼結束後，德國汽車市場的新車銷售恢復正常狀態。卯吃寅糧，今年1月至5月德國汽車本土市場銷量明顯萎縮。根據在巴特洪堡（Bad Homburg）的國際汽車製造商協會（VDIK）的數據，新登記的車輛共118萬輛，比2009年下降了28％，跟沒有報廢補貼的2008年相比下降了11％。德國汽車工業協會的數據顯示，5月德國本土品牌銷量下降了30％。國外品牌受到的衝擊更大，達43％。
去年主要受益於汽車報廢補貼而銷量大增的小型車和緊湊型轎車，今年遭受了特別的打擊。 迷你型和緊湊型轎車市場較去年5月下降了50％以上。 相比之下中高級車型受到的影響較小，5月份的銷量反而略有增加。
不過得益於出口增加，5月德國汽車生產上升10％，總共生產了47萬100輛。來自中國和美國的巨大需求使出口快速成長，抵消了德國市場預料中的疲軟。國外市場的訂單連續10個月增加，至5月增加了22％。1月至5月共出口轎車177萬輛，增加49％。
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