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【大纪元8月20日讯】（大纪元记者于倩台湾综合报导）桃园机场7月15日在跑道有飞机准备起飞时，发生一起航机入侵该跑道，致使两架飞机险相撞事件，民航局表示，管制员应该确认命令的颁布以及是否正确执行，需负起主要责任。
民航局19日中午再度出面说明调查内容。飞航总台副总台长钱元琳指出，乌克兰籍货机在事件发生当天下午2点32分要求滑行，塔台要求航机沿着N13滑行道，并且在抵达05跑道时，需在外侧等候。下午2点34分，已经抵达05跑道头的新航班机要求起飞并经塔台许可，进入起飞滚行程序。几乎在同一时间，乌克兰货机抵达05跑道尾端的穿越点，要求穿过跑道。
塔台在2点34分41秒，告知乌克兰货机的驾驶在跑道外等待，但货机驾驶却复诵为“许可、通过跑道”。导致新航班机正在跑道上加速滚行时，乌克兰货机闯入。2分钟后，新航班机起飞，货机则是已经穿越跑道尾端。没有发生意外。
民航局官员表示，航管员被赋予的管制任务当中，必须发出正确，清楚的指令，也必须确认航机驾驶正确的听见、正确复诵，并采取正确的行动。因此航管员，没有发觉乌克兰驾驶弄错，确有疏失。
对于部分非英语体系国家飞行员的英文能力或口音，导致沟通障碍，国际民航组织推动飞航组员需通过第四级（Level 4）英文检定的政策，不过，各国采用相互信赖原则，各自要求本身的飞行员早日通过检定，无法对其他国家飞行员提出要求。
而该管制员除了调离管制工作外，飞航服务总台也会对出错的管制员惩处，预定下周召开人评会。◇
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