【大纪元09月26日讯】在商业旅行市场中，巴士公司又重回长途客运的市场，和航空公司、Amtrak客运火车竞争市场。他们为乘客们提供全新的班车、低廉的价格，以及免费无线上网等服务，让这些“路上斗士”们能在旅途中继续高效工作。
据《今日美国》报导，服务于东海岸和中西部地区的灰狗巴士在它的新班车上减去了五个座椅，给每个乘客留下更多空间。“闪电长途”(BoltBus)则奖励第一个订座位的乘客一美元的车费，而新开张5个月的“红色班车”(RedCoach)上的乘客可以从前方的液晶显示屏欣赏节目。
长途巴士的经理们说，考虑到进出机场的安检等等，地区性的长途客车服务并不比坐飞机多花时间。而坐班车省钱又少麻烦的这个主意正在更多的人中流行起来。
商务旅行联盟(Business Travel Coalition)的米切尔说，大公司的商务旅行管理人通常并不选择长途巴士，但是长途巴士提供的无线高速网和电源接头，更适合于工作，让人们开始把它视为一个真正可能的选项。
不过一些分析人士说，航空公司不必担心来自长途巴士的竞争，但Amtrak确实有些要考虑的了。
一些旅行者依然将长途公车旅行视为最后的一招，让人联想到破旧的车站和廉价的替代方式。为了改变这种形象，长途巴士公司今年初开始了改头换面的形象设计，包括新的图案、新的内装修以及安全带和无线上网服务。
几家长途车服务公司提供免费上网服务，并强调说对于商务旅行者而言，在旅途中保持有效率的工作是一大吸引点。
据报导，“红色班车”从今年4月开始运营，提供的免费无线上网可以和航空公司的头等舱相媲美。除此之外，他们的班车上只设置27个皮座椅(比传统长途少很多座位)，并配有电源插座和膝上小桌。虽然他们的大部分度假乘客，但有12%的旅行者则是商业旅行。他们的运输网络目前涵盖奥兰多、坦帕、劳德戴尔堡和亚特兰大等东南地区8座城市。
奥兰多的柯尼斯7月份因为商务需要乘坐了一次“红色班车”，花费是85美元。他很喜欢，计划着将来还坐。他说：“当你能有宽敞的皮椅、能用笔记本电脑上网时，还有什么必要挤进狭小的飞机座椅里呢？在地面上还可以用手机，虽然比飞机时间长些，但是值得。”