【大纪元2011年10月01日讯】 （大纪元记者何坚温哥华编译报导）卑诗审计长近日批评省政府没有出具透明的曼港桥(Port Mann Bridge) 成本财务报告。这也是连续第三年审计长多伊尔（John Doyle）在他的有关卑省财务报表的审计报告中，批评省政府的工程项目的会计报表存在问题。
周四，多伊尔在连同审计报告一起发布的一份声明中指出，尽管依据加拿大会计标准，卑诗省府出具的财务报表总体上符合公正的原则；但是在某一个领域幷未符合会计准则，因而审计报告中存在一个保留意见。实际上自从2008/09年度来，每年的审计意见鉴定中都有一个保留意见。
多伊尔明确指出保留的审计意见是，他认为交通投资公司（Transportation Investment Corporation）不正确的合幷。交通投资公司是一家国营公司，负责建设和管理沿着国道、连接高贵林和素里市的新曼港桥。
在去年8月的审计报告中，多伊尔对省府在计算曼港桥（Port Mann Bridge）这个卑诗最大基建项目时，没有采用公认会计准则提出疑义。多伊尔强调，省府将曼港桥作为预算上的一个盈利项目，前后需要40年支付贷款， “这笔开销很大，而省府认为这是一个自负盈亏的商业行为，事实上，此座桥梁还没有开始动工。”
多伊尔指出，在审计专业中一份有保留意见的审计报告是很罕见的；它的作用是要告诉财务报表的用户有些资讯是不可审计或有误导性。
据CBC报导，在过去15年中，审计署已经就省政府的财务报表，12次作出了有保留意见的年度审计报告。这对于一个争取透明和负责的政府而言，是不可接受的。
去年多伊尔就省政府计算赤字的会计账目及石油天然气生产商的特权使用费的会计记录，也作出过保留意见。Doyle在报告中写道，第一个问题省府的财政报告中没有将深井石油贷款作为负债项；第二个问题是石油天然气厂商的特权使用费从收入项中直接扣减、而非作为开支报账。
周四的审计报告指出，去年的两个保留意见今年已从报告中撤下；但撤去那两个保留意见的原因，不是省政府纠正了错误，而是因为去年的错误对于今年整体财务报表的影响有所减小、才从今年审计报告中去掉。
审计长批评说，省政府的帐表没有采用公认会计原则，他指出自2011年4月1日起，《预算透明和责任法案》的一个修订案给予政府改变定义公认会计原则（GAAP）的弹性，尽管政府还没有利用这个立法，但此修订案对于财务报告的可靠性
审计长说如果政府不纠正那些有问题的会计记账，那麽未来的审计报告会继续出现保留意见。◇
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