【大纪元2011年11月17日讯】11月16日早上9点10分左右，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口发生一起重大交通事故。该镇幼儿园接送校车严重超载，核载9人，但实载64人，造成20人死亡，其中包括18名幼儿、校车司机及1名教师。
一起又一起的惨剧降临在中国的孩子们身上，让国人无不扼腕叹息，人们宁可停止视听，也不愿听到看到媒体对这些惨剧的报导。
近年来，中国校车安全事故频发，每年有近2万名中小学生在交通事故中丧生。据不完全统计，2011年至今，中国已发生严重校车事故7起。去年湖南校车9死，3月武汉校车4死，9月山东校车20伤，11月甘肃校车17死……
全国中小学生乘坐不符合标准校车的情况非常严重，报废车、拼装车、微型面包车、两轮摩托车、甚至三轮农用车、拖拉机都被改装成了校车。中国约9千万学生需要乘坐安全规范的校车，专业校车需求超过100万辆。然而到去年，校车保有量才刚过1万辆。中国制造的国际标准校车大量出口到海外，然而在中国却极难见到它们的身影。
2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍着称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。自此，美国校车声名鹊起。在美国，联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，据说多达500项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定，包括校车翻滚时的保护、车身连接部分的强度等。
美国校车约45万辆，政府每年为一个学生坐校车支出493美元。每天接送孩子来回两次，全年达上百亿人次，行程35亿英里，安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍，事故率仅为每亿英里0.02次。校车的路权至高无上，待遇优于救护车和消防车。一旦司机将“STOP”的指示牌打开，后面所有的车，无论几个车道，都必须停，即使总统座驾也不能过。
难道中国政府没有钱解决这个问题吗？中国每年的三公消费，公车私用，公款吃喝公费旅游的费用高达9,000亿，大大超过了教育经费与国防开支。公车消费接近国防开支。每年各级政府官员公车私用费用达2,000多亿元，几乎和2006年的国防开支相近，而公车真正用于公务的时间仅占三分之一。再看看网络上的一张图片，甘肃庆阳市政府的气派豪华的办公楼，就知道政府把钱花在了哪里。
在人们的心目中，可能下面的这个消息比政府自以为豪的神8、神9还要给力：2011年5月4 日，浙江德清县政府投入2,000多万元，购置了79辆美式校车投入运营。学生每人每次乘车支付1元钱，贫困学生免费，并在行驶中给予各种最高优先权，县政府每年提供200多万元的财政补贴，被称之为“黄色特权车”。
可能不少人想发出这样的呼喊：把买美国的国债的千分之一的钱，给贫困地区的学校，买校车吧！把每次查处贪官的黑钱，买校车吧 ! 把官员们公款吃饭的千分之一的钱，买校车吧！把贪官们包二奶的钱的千分之一，买校车吧!
但是，这种情况有可能发生吗？今天，消逝在甘肃幼儿园校车上的20条生命，能成为政府下决心解决校车安全问题的起点吗？
今年教师节前夕，温家宝曾表示：有条件的地方要把校车制度建立起来，配备最好的车辆和最好的司机，为孩子们建起安全的“绿色通道”。
每一次校车出事，教育部都无比“重视”，动则开展全国校车安全隐患大检查云云，可惜运动过后事还是一件接着一件的出，可怜的孩子们还是一次又一次被夺走了幼小而宝贵的生命。
校车儿童车祸几十人伤亡，观者、闻者无不痛断肝肠，但是与此相关的官员们可能现在唯一恐惧的，是对自己仕途命运的恐惧。
校车惨案频繁，表面原因是现行体制弊端重重，政府部门监管不利，政府官员贪污腐败严重等原因；但究其深层原因是，中国社会在信仰、传统、道德伦理等被强力摧毁后，社会道德伦理崩溃，人们漠视生命的必然结果和乱象。
孩子是一个国家和民族的未来和希望，因此，如何尽快改变现行体制，如何恢复传统文化道德，是一个刻不容缓的事情。
留言