【大纪元2011年11月05日讯】汽油价格越来越高，大部分市民在这方面的支出也日渐增加，要省钱，除了减少用车，便只有购买一些更省油的汽车。而各国政府也顺应民意，与车厂协定了很多目标，减低新车的耗油量。在众多不同的方案中，以引擎加电动马达的Hybrid技术发展最快，也最为人接受，虽然制造Hybrid汽车最著名的仍是Toyota(丰田)，但如今周测试的Ford Fusion Hybrid也明显已可迎头赶上。
2011 Ford Fusion Hybrid。（摄影: 李奥 / 大纪元）
从Ford Fusion Hybrid车身两侧及车尾的Hybrid标志已表明了它的身份，Ford Fusion Hybrid使用2.5升直4引擎，再配上电动马达，引擎马力输出156匹、扭力136磅呎；而马达的马力输出为106匹，扭力6,500磅呎。如以纯电动马达驱动行驶，也可高达75公里/小时，在测试时却总是在约60公里/小时的时候，引擎便会启动并介入，如要以75公里/小时纯电力行驶，相信要在理想的环境才可实现。
2.5升直4引擎，再配上电动马达。（摄影: 李奥 / 大纪元）
车内最引人注目的，是色彩缤纷的仪表板，以中央一个大圆形的速度表为主，左右两旁配以为2个高解像度的LCD小萤幕。这个名为SmartGauge，左方萤幕可显示引擎温度、里程数目、电池电量，又可选择Enlighten、Engage及Empower三种之一，Enlighten显示引擎转速，而Engage则同时显示电动马达及引擎输出，最后的Empower除了有动力输出(Power)之外，更有ACC电力用量计。在另一边的右方萤幕，放置了油缸存量、即时耗油量及平均耗油量，平均耗油量可选择以统计表形式或以一棵植物，如耗油量高的时候，植物的叶子便会一片跟一片慢慢消失，相反如行走下坡路、以电动马达行走，叶子数量便会增加，省油省在绿叶蔓延时!
以电动马达行走，叶子数量便会增加。（摄影: 李奥 / 大纪元）
驾驶这一类Hybrid汽车，虽然从技术上是会节省一点汽油，但总不及心理上的影响大，仪表板上的红蓝黄绿各色图示，都在有意无意间提醒着车主省油，而新增加的“绿叶盛开”也为减少耗油增加了娱乐性，也增加了成就感。如乖乖的小心驾驶（不突然加速及减速），在行云流水间，绿叶便会很快的蔓延生长，耗油量也会减至最低。
Ford Fusion的安全设备也是颇齐备的，如测试车就已装备了盲点警告系统(Blind Spot Information System，简称BLIS)的左右后视镜，当有物件在盲点范围出现，后视镜便会有灯号亮起，提醒驾驶者。提高汽车稳定性的AdvanceTrac ESC电子稳定系统，标配双段式前安全气囊、前座侧面安全气囊及侧面帘幕式安全气囊，监察轮胎气压的TPMS系统。而SOS Post –Crash Alert系统会在意外发生后，自动启动紧急灯号及响起喇叭。
Ford Fusion Hybrid中控台。（摄影: 李奥 / 大纪元）
市场上其他对手都有的科技配备，如倒车镜头、声控导航系统、车内多色饰灯，以及SIRIUS卫星收音机等，都列入了Ford Fusion的选购物品之内。而Ford Fusion Hybrid独有的110伏三脚电插座，更可为手机或手提电脑充电。
Ford Fusion不只获得了知名Motor Trend汽车杂志的认可，被评为2010年度“Motor Trend Car of the Year”，而且Hybrid版Fusion更为Car and Driver汽车杂志选为2010年度十佳汽车之一，又在2010年底特律国际车展被选为2010北美风云车，Ford Fusion Hybrid是否好，相处不需笔者再多言了吧！ ◇
(责任编辑：钟义云)
(摄影: 李奥 / 大纪元） | 可选择Enlighten、Engage及Empower三种之一。（摄影: 李奥 / 大纪元） |
（摄影: 李奥 / 大纪元） | （摄影: 李奥 / 大纪元） |
2011 Ford Fusion Hybrid。（摄影: 李奥 / 大纪元）
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