【大纪元2011年12月05日讯】（大纪元记者张德德国报导）在欧债危机愈演愈烈、欧洲经济徘徊在萧条边缘的一片哀声中，德国经济逆势而上，一枝独秀，而作为德国支柱产业的汽车工业更是一朵绚丽的鲜花：2011年德国汽车连创生产、销售、出口新记录，是有史以来发展最好的一年。展望2012年，德国汽车工业仍然充满信心。
上星期五，德国汽车工业联合会（VDA）主席魏斯曼（Matthias Wissmann）在柏林不无骄傲地如数家珍，今年德国生产的汽车超过590万辆，比去年增长了7%，比2009年甚至多生产了一百万辆。汽车工业的销售额达到了创记录的3580亿欧元，比去年上升了13%。各制造厂今年第四季度的产能几乎达到饱和状态。直接从业人员比去年多了2.36万人，总共达到了73万人。
德国汽车在国际市场上享有盛誉，今年德国产汽车的四分之三出口到国外，2011年共出口汽车455万辆，比上一年增长了7%。德国汽车主要出口到经济快速发展的国家和地区，如土耳其、俄罗斯、美国和中国。其中对美国的出口量占七分之一，对中国的出口占八分之一。
德国消费者的买气也支撑了汽车工业。今年在德国挂牌的新车将达到320万辆，和去年相比增长了10%。新车销量又重新恢复到了世界金融危机前2007、2008年的水平。
魏斯曼警告，2012年对德国汽车工业绝不会是轻松的一年。虽然今年的公司用车大涨了五分之一，私家车却只增长了百分之四，远低于平均增长水平，说明德国消费者在欧洲债务危机的阴影下缩手缩脚，不敢投资买新车。德国汽车工业联合会预计，明年对受债务危机严重影响的南欧国家的汽车出口可能会有所减少，德国国内的销量会和今年持平或小有增长。
德国汽车联合会特别看好逐渐恢复的美国市场，到11月为止，德国汽车在美国市场的销量已连续七个月增长，奔驰汽车的销量大涨了55%，大众汽车创下了涨幅41%的佳绩。该联合会预计美国汽车市场明年还将以5%的速度稳定增长，美国市场总需求可能达到1340万辆。
中国和亚洲明年仍将是德国汽车的主要出口地之一。德国汽车工业联合会预计，明年中国的汽车市场可能会有所降温，但仍将保持8%的增长，中国市场总的汽车销量明年可能达到1320万辆。印度汽车市场的增长可能是10%，总的市场需求量为290万辆。
德国汽车联合会透露，德国汽车工业的全球化，增强了抵御局部风险的能力。德国汽车公司在国外子公司生产的汽车自2010年起就超过了在本土的产量。今年在国外生产的汽车达700万辆，其中四分之一在中国生产，超过180万辆。
魏斯曼表示，明年德国汽车工业将遇到“更大的顶头风”，不过“我们将加大油门，保持车速”。 ◇
（责任编辑：曹工）
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