应运而生 省油小车成车市主导

【大纪元2011年02月13日讯】（大纪元记者文芳多伦多编译报导）不断攀昇、已到临界点地带的油价改变了购车者的习惯，曾经喜欢耗油的大块头车人们，现在开始青睐省油小型车。为满足市场需求，一批新款的小型汽车应运而生。

油涨了，消费者改换口味，喜欢省油小车，事情就是如此简单。据CTV报导，目前油价的情形与2008年相似，当原油价铬冲向100美元一桶时， 3位数字的油价驱使购车者们转向选择小型车。

但当时的底特律汽车制造商可提供甚至可进口的小型车很少，那时的三大汽车制造商对省油型小车的突然畅消措手不及，他们均生产及依赖于小型卡车和运动型汽车带动资金流动。

2008年无情的市场让三大汽车制造商受到重创，其中的两家处于破产的边缘，另一家痛失十几个亿，当时惨痛教训让底特律汽车制造商们不寒而栗。

各厂家有备而来 货源充足

三大厂家吸取教训，使2011年的情况与2008年不同。汽油涨升，各厂家有备而来，为中意省油小车的消费者提供了多款新型节能性小型汽车。最近在底特律举行的北美国际车展上，陈列着各家省油型小型及微型汽车：本田思域、现代伊兰特、现代Veloster、福特福克斯、雪佛兰索尼克以及电油混动汽车如丰田普瑞斯。

J.D. Power and Associates全球预测家斯库丝特（Jeff Schuster）称，在底特律展示如此多、有竞争力的小型车还是首次。

上涨的油价，为节能型汽车开辟了市场，满足了多数喜欢省油汽车消费者的要求，节能型汽车仍然是车市主导汽车。

节能汽车畅销，精良高档汽车也并不逊色。精良汽车有优质引擎，车内配备复杂精制的音响控制、娱乐系统、灵敏的导航系统等高端部件，同样具有吸引力。例如，即将上市的凌志（Lexus）CT200h混合型轿车，宝马代号为UKL的前驱紧密型轿车都将争夺消费者。别克高档紧密轿车Verano也就于年底上市。

消费者的选择增多，但消费者应注意，所有汽车公司都想把车卖个好价。如2010年底上市的2011福特嘉年华（Fiesta），加拿大与美国的交易价在20,000元左右；同期的雪佛兰Cruze平均价在21,467元。

福特汽车负责全球市场销售服务的副总裁法利（Jim Farley）称，福特的价格很有冲劲，不准备对新款福克斯（Focus）打折，他说，福克斯从里到外都处于竞争地位，从质量、节能、创新及设计都领先。福特要给消费者是全新的高端配置汽车，让消费者耳目一新。

几款新车 值得一看

今年底特律车展上的省油型汽车性能究竟如何，现在还难分仲伯。不过，以下几款新车值得一看。

2012本田思域（Honda Civic），本田称新款思域是“概念”性创新车，全新造型、全新设计的思域，外形上有大胆的曲线和轮廓线，与以往的思域造形上完全不同。

别克贝拉诺（Buick Verano），通用公司的这款高档车，省油是其亮点。177马力引挚，高速上跑每加仑31英里。

宝马迷你配斯曼（Mini Paceman），1.6升引挚，四轮全驱Paceman是双开门运动型迷你车，被其高级工作人员称为“概念”创新车，时尚、动感，比传统的迷你Cooper有更多的发展空间，是宝马迷你车今后的转型车，可以跑越野。

丰田普莱斯（Toyota Prius c ），这款混合型创新车自成一派，单独取名，是丰田中最省油的车型。估计2012年初出品。

2012福特C-Max Energi ， 5座宽敞电油混合小型运动轿车，福特公司称这款车有较好的节能性，充满电池和汽油可跑600多公里。

2013现代Veloster ，电油混合三门分厢轿车，如果不充电，直接注油1.6升引挚，高速上每加仑跑40英里。

2012雪佛兰索尼克（Chevrolet Sonic），通用的4门后开门最小型微型汽车，目标是成为省油型小型汽车的领先者。通用的雪佛兰Sonic、Cruze以及更小型 的Spark，将成为能用小型车的三组合。◇