【大纪元2011年03月24日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)为了解机场捷运施工进度及桃园县政府需配合事项，县长吴志扬24日率交通局与捷运公司等相关主管，前往捷运林口工务所及捷运A8长庚医院站访视。吴县长除希望机场捷运尽速完工造福国人外，也期盼沿线各站场都能找到属于自己的特色并开发，让机场捷运沿线充满多样风貌。
高铁局指出，机场捷运全长51.03公里，共设置22个车站和2座机场。中坜至三重路段，预定102年6月通车营运，三重至台北车站地下化路段，预定103年10月通车营运。高铁局长朱旭表示，机场捷运全线预定今年7月完成最后一根梁柱架设，8月完成高架桥的合一工程，随后就是进行其他后续的土建工程，截至目前的整体工程进度超前1.47％。
朱旭指出，预计今年7月将引进第一列普通车到青埔机厂，9月则引进第一列挂有行李厢的直达列车到青埔机厂。行驶机场捷运的电联车总数辆为123辆，其中普通车4车组17列68辆，直达车5车组11列55辆。预估全线通车年103年，每10分钟发一班直达车及一班普通车。直达车专为航空旅客设计，台北至机场间，中途仅停靠A3五股工业区及A8长庚医院站，并于台北车站（A1站）提供有预办登机服务。 普通车为都会通勤族设计，从台北车站至中坜市的环北站，每站停靠。
吴县长等一行人，前往长庚医院前的A8站工地实地了解工程施作情形。吴县长表示，机场捷运是全国唯一贯穿台北市、新北市和桃园县三个直辖市，同时经过机场和高铁站的捷运，是国人众所期待的一条大众捷运系统。
吴县长指出，机场捷运预计民国102年6月完工，而目前的进度也经过超前，期盼藉由这条捷运系统的完成，能带动沿线超过7、8百万人口都会区的开发，同时也因沿途各站场均依自己的特色进行开发，诸如A8长庚医院站，属于商场、住宅和百货公司共构方式兴建；因此，未来完工后的机场捷运，是一条具前瞻性，更具多样风貌的捷运。
